公路其實也是能修建成很有特色的，比如掛壁公路，似乎只有中國才有。這種掛壁公路是在陡峭的懸崖中，所開闢出來的驚險之路，幾乎條條都是令人們看到後震驚不已。特別是郭亮掛壁公路，更是被稱為是第九大奇蹟般的存在。
1、郭亮掛壁公路
掛壁公路最出名的該是“郭亮洞”，河南輝縣沙窯鄉郭亮村高居懸崖頂端，以前村民進出山的通道是順絕壁石縫鑿出的一溜石窩，俗稱“天梯”，看起來是堪比死亡公路般的存在。。20世紀70年代，村民在村前絕壁上苦幹5年，修成一條高5米、寬4米、長1300米的石洞公路。
郭亮洞在1976年被外界發現，甚至日本裕田影視公司在郭亮掛壁公路攝製專題片，日本名古屋電視臺開拍專題片《開拓太行山的人們》，驚稱為“世界第九大奇蹟”;郭亮洞被列為“世界最險要十條路”之一、“全球最奇特18條公路”之一，因修建早又被譽為“太行隧道之父”。
2、錫崖溝掛壁公路
而工程量最大，開鑿最早的掛壁公路就要屬錫崖溝掛壁公路。這條路最著名，在於其綿延近8公里，工程量最大，開鑿時間最長，外觀分為三層，最為宏偉壯觀。更重要的是，它是太行山脈中掛壁公路的先驅，是錫崖溝人用錘子、釺子,靠自己的一雙手在絕壁上摳出的一條掛壁路!“錫崖溝掛壁公路”也因此成為唯一被編入《中國公路譜》的鄉村級公路。
3、虹梯關掛壁公路
虹梯關位於山西平順縣虹梯關鄉的古商道上，為山西“八大古關”之一。而虹梯關掛壁公路就在虹梯關鄉的梯後村和虹梯關之間。這裡迄今還是砂石路，道路艱險，但風光秀麗且原生態。掛壁公路在太行絕壁之上連鑿5個山洞，且最上面的洞和最下面的洞落差約有200米左右。洞裡的路凹凸不平，因附近修高速破壞更加嚴重。洞壁因灰塵覆蓋已看不到顏色，且坡度約在30度以上。
4、雙木掛壁公路
雙木掛壁公路位於湖北省恩施土家族苗族自治州雙河至木慄園的雙木公路，這條從天而降的公路更被稱為“死亡公路”，因為這條公路彷彿懸掛於懸崖之中，讓很多司機朋友們望而止步，但很多旅遊探險者，會來到這裡滿足他們的好奇心與刺激感。
5、天門山通天大道
天門山通天大道位於湖南省張家界景區的盤山公路，這一地段整個路面看上去層層疊疊，直衝雲霄，更是多達99個彎道，標誌門直達天門洞腳下，其海拔更是隨著公路直線增高，公路邊峽谷幽深，自駕遊的朋友們如果來到這裡還得格外小心。
6、舊昆宜公路
舊昆宜公路位於雲南省昆明市宜良縣，號稱是全世界彎道最密集的公路，蜿蜒而上的舊昆宜公路，讓這裡成為一道別樣的風景，這裡密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道。
7、晴隆二十四道拐
晴隆二十四道拐位於貴州省黔西南州的晴隆縣，是“史迪威公路”的形象標識，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。這裡是二戰時期歷史的見證，讓晴隆二十四道拐在人們的心裡有著不一樣的意義。
你敢駕車在這些公路上行駛嗎？恐怕這些公路是比肩秋名山的存在了。
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