火車站，片刻停留之地，卻承載了諸多情感，有離別之愁，也有相逢之喜，有甜蜜的回憶，也有遠行的夢想，總之，它是有溫度的。而這些溫度一旦被歷史踩上了印跡，那麼它將永遠揮之不去。下面的這9個火車站，就如上面所說既有歷史，又有溫度，也許在它們身上還保留著你的溫度。
阿爾山火車站，修建於1937年，是日本關東軍駐紮時期的產物，是一幢東洋風格的低簷尖頂二層日式建築，如今整個火車站保存完好仍在使用，是內蒙古自治區的重點文物。
碧色寨站，原名壁蝨寨站。站址在雲南省蒙自縣碧色寨，建於1909年。其佔地2平方公里，現在還保存原貌，其建築風格為法國式磚木結構建築，現為昆河線站房。
浦口火車站，位於南京市浦口區，是全國重點文物保護單位，中國唯一保存民國特色的火車站，其始建於1908年。是中國唯一完整保留歷史風貌的“百年老火車站”。
青島站，位於市南區泰安路，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，擔負著青島市及周邊地區旅客、貨物運輸任務。青島車站站舍為純粹的德國文藝復興風格作品。
旅順火車站，最早名為巴得達多，後改稱旅順口。車站始建於1898年9月，是一座造型別致、俄羅斯風格的木質建築物，其也是滿洲地區最南端的車站，被列為大連市第一批重點保護建築物，在2014年已關閉運營。
青龍橋火車站，位於北京市延慶境內，建於1908年。這座車站仍保留著百年前的運營方式，所有列車都要在這裡短暫停靠後，經過著名的“人字形鐵路”折返繼續前行。其也被譽為中國鐵路工業的活化石。
大智門火車站，位於湖北省武漢市江岸區京漢街，又名京漢火車站，其建於1903年，新中國成立後改名為“漢口火車站”。它不僅是記載了中國鐵路發展歷史的活文物，也見證了保衛武漢的日日夜夜。
橫道河子火車站，建於1901年，位於黑龍江省海林市橫道河子鎮，是濱綏鐵路沿線車站。其建築風格也是典型的俄羅斯式藝術風格，雙層白色站樓，兩座磚紅色塔樓立在兩旁，目之所及，獨樹一幟，奪人眼球。
吉林西站，是由林徽因設計、梁思成審定，建成於1928年，是東北第一條中國人自建鐵路的火車站。1985年改名為吉林西站，為全國重點文物保護單位。
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