積極動員部署，狠抓貫徹落實
3月28日，濟南公交黨委召開“大學習、大調研、大改進”工作大會，動員全體黨員幹部積極投入到“三大”工作中來，全面提升黨員隊伍的理論素養、黨性修養和工作能力。總公司黨委成立以黨委副書記、經理石軍同志為組長的工作領導小組。領導小組下設辦公室，並設綜合協調組、指導檢查組、學習宣傳組。同時，制定“大學習、大調研、大改進”工作配檔表，明確責任單位和責任人，積極推進各項工作落實。6月21日總公司黨委召開工作會議，在總公司各級黨組織和廣大黨員管理人員中廣泛開展“三照三轉三改三推”活動，不斷把“大學習、大調研、大改進”引向深入，確保習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神在濟南公交落地生根。
抓好理論學習，提高政治站位
濟南公交黨委認真貫徹落實習近平總書記“全黨要來一個大學習”重要指示精神，在“大學習”中，堅持幹什麼學什麼、缺什麼補什麼。結合深化公交改革、提升公交出行分擔率和乘客滿意度等企業面臨的難點問題，以公交大講堂為載體，制定並落實管理人員年度培訓計劃，引進市委黨校和駐濟高校優秀師資力量，為總公司104名副處級以上人員進行黨的十九大精神集中培訓5.5天，有效提升了“四個意識”，取得明顯學習效果。
公司制定了黨委理論中心組年度學習計劃，把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，作為基層黨委理論學習中心組和基層黨組織學習的重中之重，統一思想認識，提高政治站位。所屬各黨委開展理論學習中心組學習22次，80個基層黨支部開展主題黨日160餘次，總公司黨委、所屬各黨委按要求召開務虛會11次，引導廣大黨員幹部切實提高開展“大學習、大調研、大改進”的政治責任感，持續增強政治自覺、思想自覺和行動自覺。向1625名黨員發放學習“黨的十九大精神”學習筆記，列出學習清單，要求制定黨員個人自學計劃。組織黨員積極參加全省“燈塔-黨建在線”黨的十九大精神學習競賽活動，從2017年12月份以來，公司黨員參與度和平均分名列濟南市屬黨委第一名，先後有25個黨支部56次進入全省前500名。
黨員領導帶頭，深入調查研究
推動“大改進”，提升服務品質
針對省委確定的貫徹落實中央八項規定精神不力、工作作風不嚴不實等7個方面問題，總公司黨委開展了專項治理。制定並下發《濟南市公共交通總公司黨委黨建材料造假問題專項治理工作方案》，通過自查自糾、專項檢查等方式，查找並堅決糾正“三會一課”等黨建材料弄虛作假問題。3月底前，基層所有黨支部進行自查，結合組織生活會的開展，對黨建材料自查情況進行對照檢查。4月上旬，基層黨委對所屬支部自查情況進行督查，覆蓋率100%。通過黨委會、基層黨委（支部）書記例會，將黨員信仰宗教問題專項治理工作要求進行了傳達和部署，在全體黨員中開展黨員信教問題專項治理工作。組織副處級以上管理人員和重點崗位管理人員參加廉政大會，持之以恆落實中央八項規定和實施細則精神，要求各單位對“四風”問題進行自查，發現問題及時彙報，及時整改。總公司紀委定期進行明察暗訪，對查出的問題嚴肅處理，並對相關責任人進行問責。制定並下發《關於進一步加強和改進工作作風的通知》，加強和改進工作作風，深化“庸懶散”治理，進一步健全和完善作風建設的長效機制。從職工群眾最關心、最直接、最現實的利益問題出發，進一步強化黨員管理人員責任意識、服務意識、效率意識，嚴格落實服務承諾制、限時辦結制、一次性告知制、首問負責制等制度。
根據調研情況，4月份延長13條公交線路運營時間；5月24日延長12條公交線路運營時間；6月1日延長119條公交線路運營時間。為滿足濟南市民及外地遊客不斷增長的泉城遊覽需求，開通了四條旅遊觀光線路——遊777路鐺鐺車，晚上還開通“一環一湖”專線。推出17條中高考專線、50條周邊旅遊直通車，受到社會各界廣泛歡迎。總公司已連續兩年奪得全市服務行業“行評”第一名，被評為“濟南市黨風政風行風正風肅紀民主評議滿意單位”。
不斷創新服務，讓乘客更滿意
6月20日，全市優化營商環境動員大會召開，深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，深入學習貫徹習近平總書記考察山東重要講話精神。“全市優化營商環境動員大會的召開，體現了市委、市政府對企業發展的關心和支持，王忠林書記在會上的講話切中要害，一系列改革措施的提出和施行，將進一步促進濟南公交行業的穩步提升和發展。” 市公交總公司總經理石軍表示，公司將堅決貫徹落實市委、市政府決策部署，充分認識優化全市營商環境的重要性和緊迫感，進一步提高思想認識、優化公交服務，助力“大、強、美、富、通”現代化省會城市建設。
下半年濟南公交將推出虛擬公交卡。乘客將可以通過支付寶申領濟南公交虛擬卡。虛擬公交卡“一卡兩用”，同時具備日票功能和先享後付功能，乘客可以根據實際需求選擇購買1日卡、3日卡或5日卡，沒有提前購買日票卡的可以使用先享後付功能，即先乘車，後付款。乘客購買日票卡時，可以靈活選擇自動生效時間，激活時間按照分鐘計算。在激活時間之前乘客可以辦理退卡，乘車時操作方法與刷碼乘車方法相同。
此外，按照計劃，7月底前，濟南公交將與統一銀座合作，推出統一銀座代理充值綠色出行卡的業務。待系統完善正式上線後，濟南市內、長清區域150餘家統一銀座門店將全面開通公交綠色出行卡的充值業務；與此同時，還將開通學生卡的充值業務。屆時，統一銀座各門店將能受理公交普通卡的售卡、充值業務，老年優惠卡、學生卡和綠色出行卡的充值業務。
濟南公交將繼續開通或優化公交線路。濟南第一條軌道交通線R1線計劃於2019年元旦通車試運行，濟南公交正在和濟南軌道交通集團正在對接，準備制定接駁方案；隨著濟南推進攜河北跨，將來“北跨”還會開通更多的公交線路；根據濟南市工業北路、二環南路、二環西路等BRT走廊建設進度，將適時開通BRT線路，進一步完善BRT網絡；繼續開通高峰通勤線路，滿足乘客高峰時段出行需求；圍繞高新區、新東站片區等區域，開通或優化公交線路，服務片區發展及乘客出行。
年底前濟南公交車將全部實現空調車。濟南公交今年將再更換1039輛新能源車，其中80%是純電動車。2017年和2018年，濟南市財政累計投入約23.5億元，購置新能源公交車2569輛，佔目前濟南公交車保有量的48%，用以替代老舊公交車輛。到今年年底，濟南實現全部都是空調車。
根據總公司“大學習、大調研、大改進”活動安排部署，五公司三隊61路公交車為滿足黨楊路乘客出行需求，深入綠地國際花都、張莊小區、臘山御園及大楊新居小區進行客流調查，根據乘客反映問題，及時調整車輛，縮小高峰發車時間，61路16輛公交車車全部更換為12米長重汽豪沃新公交，同時增加早晚10%的高峰班次投入，來滿足乘客乘車需求，受到了乘客的一致好評。
目前，二環西路鐵路橋段道路施工結束，具備公交車輛通行條件，結合“大學習、大調研、大改林”活動的開展，五公司四隊進行客流調查後，7月6日起，K74路恢復原路段運行方便附近居民順利出行。
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