在濟南的共享單車市場，
繼哈羅免押之後，
摩拜近日也宣佈免押！
這讓市民對ofo小黃車也有了免押的期許。
然而，
市民沈先生卻發現，
上週將共享單車退了一波押金後，
想再騎ofo時押金卻翻了倍，
從99漲到了199，
於是沈先生不得不走到遠處找其他品牌的共享單車。
首次交押金99元
退押金時，給了優惠但是沒有提示押金會漲
第二次交押金199元
市民反映：ofo小黃車押金漲價了
近日，共享單車的鐵桿粉、每天騎車上下班的濟南市民沈先生遇到了一件疑惑：明明之前交是99元，第二次再交卻變成了199元，ofo小黃車的押金怎麼還漲價了？
“昨天加班到晚上十點鐘，出來走了很遠都沒找到摩拜跟哈羅單車，門口有一排小黃車，我就想先交了押金騎回家，然後就發現押金漲了。”沈先生說，自己家跟單位距離兩公里左右，平時都是騎共享單車上下班，從前常用的就是摩拜、哈羅跟ofo小黃車。因為如今哈羅、摩拜單車都不用再交押金了，前段時間，沈先生就退了摩拜跟小黃車的押金。
“我記得特別清楚，之前交的時候是ofo是99元押金，因為比摩拜的299元便宜很多，所以很受歡迎，當時一家幾口人都註冊了ofo。可是現在摩拜都免押金了，ofo卻漲到了199元，我理解不了。”沈先生說，雖然哈羅單車從進入濟南起就對用戶開放了支付寶芝麻信用分高於650分免押金的權限，但唯恐用車時會找不到車，所以自己並沒有退掉其他共享單車的押金。直到上個月，為了滿足用戶的用車需求，摩拜單車也向濟南市民開放了免押權限。有兩家共享單車免了押金，沈先生頓時覺得心裡有了底，就順勢也把ofo小黃車的押金退了。“我當時甚至覺得，小黃車也快免押了。”
調查：退押再騎難享新戶優惠
對此，通過調查在泉城路附近的部分共享單車用戶，其中不少市民表示：從來都沒聽說過，押金也會漲價？
“小黃車挺好騎的，現在也還在騎。但沒聽說押金要199啊？我之前交是99。”“押金也能漲價？是因為退的人太多了？還是怕大家都退啊？”“早就都退了，不是都免押了嗎，還用交著押金幹嘛？”“我也發現了！上週沒找到車想先騎輛小黃車，發現押金要交199也沒啥說明，無奈只能先騎走。”“還沒退，但聽你一說不敢退了，想再用還得押金翻倍。”
ofo回應：高信用用戶有望免押金
然而對於這個解釋，還是有不少市民心懷疑惑：“大家都免押了，小黃車的押金卻越來越高，真的不是變相漲了價？”
目前在濟南市場內，主流的共享單車運營商有摩拜、哈羅、ofo小黃車三家。今年三月份，為了打入山東市場，哈羅單車首先宣佈免押，山東省所有哈羅單車入駐城市，凡是支付寶芝麻信用分高於650分的用戶，均可享受免押金騎行，其中就包括濟南。三個月後，摩拜無門檻免押金城市再擴容，濟南被列入免押名單，並推行的無門檻免押，沒有任何限制，也無需大額充值，註冊並實名認證後即可使用單車。
“雖然小黃車也好騎，但是大家都免押了，你既不免押，車費上優惠又不多，實在是沒啥競爭優勢。”經常上晚班的市民張女士說，九點多下班後公交車就不多了，需要再騎段共享單車回家。如今市場競爭激烈，各家都相繼推出免押、免車費、月卡、季度卡等優惠，對用戶來說正是受益的時候，然而小黃車卻略顯“高冷”：“我發現，哈羅最低充值金額為5元，摩拜是1元，小黃車APP為20元。門檻太高，對短時間內騎行的用戶也不太友好。”
那麼，濟南還能迎來小黃車免押嗎？據ofo小黃車山東地區相關負責人介紹，ofo目前已上線新一代信用積分體系，通過自有數據建立更加智能和完善的用戶信用考評機制。“今後將根據用戶行為進行信用分級，一旦產生不文明行為將扣分甚至扣費，而信用較高的用戶則有望減免押金。”
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