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前言 | Preface
就在2018年1月30日，“空降”西安的馬化騰刷爆了西安的朋友圈（☞詳見《馬化騰“空降”西安：騰訊全面簽約陝西，投資最全盤點》）。
騰訊的“西安之旅”一直在進行
智慧城市的助推者
公交體系，在城市中佔據了重要的地位。作為千萬級人口的特大城市，西安公交年客運量12.5億，日均達四百餘萬，全國排名前十。所以，騰訊乘車碼受到如此之大的關注，就可想而知！
根據一份公開數據，公交線路方面，各城市公交線路重複係數較2016年底普遍呈下降趨勢，說明公交線網布局更為合理。目前，深圳、上海、成都、廈門、紹興、廣州、北京、西安、杭州等九座城市五百米站點覆蓋率超過80%。
西安公交車站點體系，在全國亦排名前十
這份榜單上，西安、杭州兩座城市為2017年新進城市。意味著，西安公交體系亦在發生新的變化。
其實，國內移動支付領先於全球。但是，公共交通領域近兩年才開始破冰。交通的好壞，直接影響著城市管理的水平。智能化時代，這也是生活質量的一種體現。
從“卡”時代，到“手機”時代，西安向智慧城市的轉身就在一夜之間。
互聯網技術，已全面改寫了生活方式。根據「西安公交網」信息顯示，西安目前總計有315條線路，年影響十多億人次。騰訊這次落地的騰訊乘車碼，也是“互聯網+”平臺運用的一次實踐。
“騰訊乘車碼”的那些故事
一年之間突飛猛進
如今，“智慧城市”這個詞彙不再高冷。西安公交、地鐵已經全面開通手機支付功能。商場、超市購物也只需手機掃一掃就能付款。還有更多的無人超市、共享單車、共享汽車、共享按摩椅正在走進我們的生活。
一部手機“走遍天下”：2018年1月31日，西安成為全國第38個上線騰訊乘車碼的城市。
騰訊乘車碼，2017年7月30日率先落地廣州。短短半年內，已在BRT、公交、地鐵、索道等獲得突破。廣州、青島、重慶、廈門、西安等近三十座城市、約1.32億人口，可直接體驗騰訊乘車碼帶來的出行服務。
2017年7月30日，廣州BRT首次使用騰訊乘車碼
2017年11月16日，全國首個地鐵騰訊乘車碼在廣州上線
2017年12月1日，重慶是全國首個長江索道乘車碼
這一系列動作，都顯示除騰訊在移動支付領域的動作。從其官方公佈的信息，騰訊希望通過“0-1-3-5-7”推進移動支付智慧交通：
0公里：停車場無感支付；
1公里：共享單車；
3公里：騰訊乘車碼乘公交；
5公里：滴滴打車；
7公里：騰訊乘車碼乘地鐵。
在智慧交通的佈局上，騰訊還將涉及到城市公交智能調度、城市公共交通規劃、數據資源交換共享等應用。
人人都用得上
具體操作三十秒即可瞭解
↓ ↓ ↓
如何找到乘車碼
入口一
搜索“騰訊乘車碼”
入口二
掃描下方二維碼
也可以進入“騰訊乘車碼”小程序
如何使用乘車碼
點擊頁面上方“XX市”
切換至當前城市卡片，點擊
“立即開通”傻瓜式操作一秒開通
靠近公交掃碼機進行刷碼
機器提示發出“掃碼成功”等語音
無需等待支付成功頁面確認
0.2秒內即可上車！
如何支付車費
刷碼乘車後
車費支持實時和異步扣款
實現“先乘車，後付費”
沒帶零錢和公交卡的朋友
可以直接刷碼坐車
只要一部手機，就能走遍西安。
文=CICI
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