據瞭解，沿海公路石河橋至冀遼界段改建工程 於2013年經省發改委批准立項，項目起點位於山海關區石河橋東側，終點至冀遼交界處與遼寧省濱海公路相接，一級公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計時速60公里，估算投資3.23億元。2014年10月23日開工建設，工程質量達到優良標準，2018年6月28日正式通車。該項目建成通車，徹底破解了山海關鐵門關交通長期擁堵問題，必將對加強東北、華北地區溝通連接起到積極促進作用。
北戴河至北戴河機場快速通道項目是我市交通行業領域第一個PPP項目，道路全長52.3公里，估算總投資24.3億元，一級公路建設標準，瀝青混凝土路面，設計時速為80公里。2016年9月30日開工建設以來，市交通運輸局以“迎難而上、主動作為、雷厲風行、敢打必勝”的堅定信念，抓質量、強管理、保安全，提前3個月完成工程建設任務，實現了徵地拆遷零上訪、安全生產零事故、工程質量零缺陷、幹部職工零違紀“四個零”的目標。項目的通車將有效緩解北戴河及周邊地區的交通壓力，進一步完善北戴河區道路互聯互通“內循環”，形成北戴河區域對外交通疏解大通道。
市委、市政府對兩個交通重點項目的建成通車高度重視。市長張瑞書在批示中指出，交通是一個城市的血脈，也是城市品質的體現，事關城市長遠發展，事關百姓切身利益。沿海公路石河橋至冀遼界段改建工程，有效破解了冀遼兩省之間的交通瓶頸。北戴河至北戴河機場快速通道是北戴河機場賓客出入又一條快速通道、景觀大道和應急疏解通道。兩條道路的建成通車有效疏通我市交通內循環，暢通對外聯繫通道，對於構建我市立體交通網絡、提升城市承載能力具有重要意義。對交通部門及廣大工程建設者在工程建設中表現出來的創新意識、拼搏精神、良好作風和出色業績，市委、市政府給予充分肯定，希望以此為契機，再接再厲、接續奮鬥，努力為打造更安全、更暢通、更便捷的旅遊交通環境再立新功。
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