東北一哥ge
我們本地鄉村網購時，貨品一般都是鄉鎮代辦點去縣城快遞點取送件，基本都是每天取送一次，然後鄉鎮代辦點再按網購商品上的聯繫方式打電話，或者發短信通知收貨人到代辦點取件，只需要核對收件人姓名、電話、簽名後就可以取走了。我們這裡的鄉鎮代辦點是不會另行收取其他費用的。
至於您所提及到你們本地的快遞代辦點，取件人取件時還要另行交三到五塊錢的費用問題，是完全不合理的一種現象，因為在你網購商品時，有的商家包郵，商家已經把快遞費付過了，即使不包郵的商品，購買人也是向商家支付過快遞費的。
鄉鎮快遞代辦點都是快遞公司向他們按件支付費用的，他們還要再向購物人索取費用就完全不對了，當你遇到快遞代辦點向你收費取件時，你完全可以向快遞公司投訴，也可以向商家說明情況，商家也會向快遞公司投訴的。
遇到快遞代辦點收費現象的，你完全可以拒絕付錢，你也可以不取件，不確認付款，並把具體事項原因進行取證投訴，像這種情況就會獲得解決。所以遇到這樣的事，不要默認許可快遞代辦點任意宰客，下次你就不會再遇到類似問題了！
農大知事
農村鄉鎮快遞收費怎麼看？
快遞是最近幾年新興起來的行業，可以說蓬勃發展，一發不可收拾，從是快遞行業人員不計其數，單說順豐物流，成為一個新快遞起家的大公司，成功上市，可看快遞有多麼賺錢了。
快遞方便了人們的生活，可以說衣、食、生活用品等等一切想要買的東西，可以足不出戶，東西就被送到家門口。這種方式購物可方便了那些宅男宅女，不用再去商場購買，一機在手，買遍全球！
當然享受了服務，就要有付出，那就是收費，也就是花錢買服務，需要先付費後享受服務，也就是包郵。當然也有貨到付款，這樣的很少。
目前快遞收費標準不一樣，有的多有的少，參差不齊，但大部分都是以公斤距離計價收費。在這過程中，也存在搭車收費，或者亂收費，比如題主反應在農村鄉鎮快遞網店，不但不送到家，而且還亂收費，每件3~5元，這是不合理的，必須退回，不退回可以到當地郵政管理部門投訴，或者到郵政管理網站反應，30工作日內解決。
總之，題主反應的這個問題是不合理的，屬於亂收費，花錢買服務，卻自己還要去取，並且再付費。其實這是這個快遞代辦點個人行為，以為三塊五塊的人們沒有在乎的，抓住了消費者的這種心理，但對他們可以說積小成多，一筆意外之財！
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宗元三農堂
對於農村鄉鎮快遞收費的現象，你怎麼看？
三五塊錢不算多，但你要讓我花得心中認同、心甘情願才行。
如果心中不認同、不心甘情願，那我還就覺得不合理了。
回到這個問題上，題主似乎就是覺得有點不合理了。問題可能出在兩方面：
➀說好的包郵呢？
結果不但包郵沒有了，還得自己到鄉鎮代收點去取，還得多花3塊5塊，怎麼這麼多事兒？還叫不叫我們農村人愉快的購物了？
➁這三五塊的名堂在哪？是不是快遞公司坐地起價，任意收費？
沒人給他甚至更多有同樣心理的農村網購者答案。
他們糾結而迷惑。
不可否認，在新興的網絡購物面前，農村人倍顯弱勢。以前他們根本就享受不到網絡購物的好處，只是最近才漸漸接觸。
越來越多的農村人試著接觸並瞭解網絡購物，但他們明白，做為一個農村人，在現實中都不敢說能維護好自己作為一個消費者的權益，在“神奇”的網絡購物面前，他們更缺乏足夠的底氣，以及辨別一切的信心。
因而，農村人在網絡購物方面的一切知情權都應被整個社會嚴肅對待。這深刻的關係到農村網絡購物的發展。
所以，以下問題一定要叫我們農村人清清楚楚明明白白——
一、商家所謂的包郵包不包括到鄉鎮代收點？如果包括，那麼這個費用是不是應有商家承擔，快遞公司不應再收取我們的任何費用？如果不包括，是不是應該明確顯示，並明碼標價呢？
二、這三五塊錢到底是什麼費？是快遞費用還是代收代存費用？是快遞公司標準收費還是代收點額外收費？
明白了這幾點，哪怕依舊多花個三塊五塊的，很多農村網購者也不會在乎。
因為他們也理解，快遞公司把物流鋪到鄉鎮一級，的確需要投入很大的人力、物力、財力，基於成本的前提下，適當收費是應該的。
重要的一定要有合理適當的說法，並充分尊重我們農村人的知情權。
坦率的講，為了享受網絡上豐富的購物體驗，一般愛網購的農村人也不差那三五塊錢，重要的是，要覺得錢花得應當應分。否則就算多花一分錢，也覺得心裡不痛快。
小軍師以為在這一點上，快遞公司、購物平臺以及商家欠我們農村消費者一個合理的解釋。
小軍師化鷹
這個問題其實挺複雜的，牽扯到很多個方面的問題，如果你有興趣，我可以在這邊介紹一下某些鄉鎮農村快遞收費的緣由。
首先，收費是否提前告知消費者，託運到鄉鎮村組取件點之前是否跟收件人溝通過，這點很重要，如果收件人願意的話，那自然無可厚非，如果不願意，則需要聯繫商家或者發件站點，一點商家或者發件網點都會出這份錢的。
農村鄉鎮取快遞還收費，這合理嗎？
其實，這點很不合理，作為業內人士，我們也覺的取快遞要收費確實不應該，但是這個“錢”又是必須要有人去出，否則鄉鎮農村的配送做不起來，畢竟人都是逐利的，如果一直虧本而且看不到任何盈利的可能性，相信沒人會去做的。
所以雖然收費不合理，但是大部分收件人深思熟慮之下卻都是選擇付錢，因為相比2.3元的取件費，你自己來回搭車開車去縣城來說還是省錢省事。
農村鄉鎮收費的問題能解決嗎？
答案是：能！
農村鄉鎮的問題有以下2點。
山高路遠----路程遠，需要更多的運輸成本。
人煙稀少----人口少，需要配送的貨物較少。
只要你能解決以上兩個存在的問題，農村鄉鎮快遞的問題至少能解決一大半！而根源問題在於快遞公司沒有能力在鄉鎮鋪設網點，目前只有郵政能配送到農村和偏遠鄉鎮，不過時效感人，而且這塊也是作為社會服務性質的，基本上是虧本的厲害。
所以，我們不能只從快遞公司上面施壓，這樣解決不了根本問題，要結合各方面的努力一起做好才行。
1.末端配送整合，鄉鎮農村的配送集中一個點進行。
2.國家或者相關部門對鄉鎮農村進行配送補貼。
3.相關企業，商家對特殊偏遠地區進行配送補貼。
快遞小哥談互聯網
2017年我們發一批貨到東莞，說好運費1500元，到貨要3600元，說1500元是新鄉到鄭州的費用，鄭州到廣州還有1500元，送貨費600元，怎麼辦？你不給錢他不給貨，我們不同意給他拉著貨回廣州了，最後客戶拿了4900元從東莞到廣州去取的貨。快遞到貨了收費和這個有差別嗎？沒有任何差別，但是你不給他行嗎？我們就商量了一下給晚了，他就拉著貨跑了，你有辦法嗎？去投訴他吧！根本就沒有什麼用處。
可以這樣說，在目前的模式下規則就是快遞物流公司定的，他想怎麼辦就怎麼辦，只要你有時間你就可以去起訴。大公司稍微好一點，但是一旦貨物丟失破損基本上都是他們說怎麼處理就怎麼處理，要麼你接受，要麼你就和他熬，看誰熬得過誰。因為目前的物流模式形成於20年前運力滿足不了市場需求的時候，一切都是以“運”為核心來制定的規則。但是現在運力嚴重過剩，貨主的權益還是得不到保障。從這麼多行業看，第三方是解決這個問題的殺手鐧。
所有的人都應該有印象在沒有滴滴之前媒體報道最多的就是某某被黑車拉到半路甩了，某某說好車費十塊到半路了要五十了等等，為什麼滴滴出現後這樣的現象幾乎沒有了呢？所有的手續都在平臺，再那麼幹一抓一個準。在沒有淘寶之前，媒體報道最多的就是某某打款多少廠家不發貨，或者到貨付款的要電飯鍋發個磚頭給你。有了淘寶這樣的現象還有嗎？沒有了，因為錢在平臺上，驗收完畢再付錢，買賣雙方都有制約。那在物流領域如果有第三方平臺這個問題可以解決嗎？答案是肯定的，我們看看物流領域的第三方平臺51快配app的模式。 
發貨寄快遞信息輸入平臺形成電子發貨單，接單人根據發貨單報價，發貨人根據報價查看接單人的資質評價以及是否有保證金，將運費支付平臺，到貨點確認鍵司機秒收運費。他的模式是結合淘寶滴滴的，有定位，接單方實名制，保證金認證，到貨再付運費，評價接單方，出現糾紛由貨主方按法律規定指定人民法院管轄。你不按照電子發貨單要求送到我不確認付運費，出現問題向平臺申請保證金賠付，出現糾紛我起訴你，記住了是貨主指定人民法院管轄。這樣的模式快遞物流公司還敢胡作非為嗎？
創業特種兵
農村鄉鎮的快遞，都是買斷了縣級快遞公司的經營權。快遞行業看起來風光無限，其實霸王條款，是快遞點延口殘喘，要說收費現象真不敢苟同。
題主所說的收3-5元，不知是那家快遞？本身你是最底層快遞，送出一個快件，也就掙1元，頂多難超過2元的，就這還包括了房租、電費、快遞員工資、電話費。如果真收了那幾元錢，顧客可是上帝啊，一個投訴電話，上家公司罰你100元也是輕的。敢收那幾元錢嗎？除非顧客都是好顧客。代理點你是不想幹了！
要知道，顧客網購貨物，那都是包含了運費，若果加收代辦費，不合情也不合理！
提神只為自己
近些年網購的興起確實方便了我們的生活，也使快遞業迅速發展，衣食住行的一切生活用品都可以在網上買到，但有些鄉鎮快遞代收點開始收取件人費用，作為業內人士我也覺得不合理，公司有規定也不讓私自收取件人費用，但是任何問題存在都是有原因的，問題的癥結在於以下：
1.這些鄉鎮所在地都是地廣人稀住所分散的山區村落，快遞收派量又比較少，有些鎮離縣城特別遠路又不好走，代理點去縣城拉趟貨，往返的車油錢比較高，每次又拉不了多少貨，上級公司給的每票1元派件費根本不夠車油和人工費用，換位思考，誰也不願意幹這種出力還虧錢的事.
2.這個錢如果沒人去出，鄉鎮的快遞配送就做不起來，鄉鎮的住戶取個快遞坐車往返趟縣城也是費時費錢極不划算，所以考慮後相比自己去取那麼麻煩，即使不情願也都會選擇給代理點這個費用.
綜合上述，問題的根本還需快遞總公司整改政策，整合末端鄉鎮配送，對於偏遠山區的鄉鎮配送，總公司應加大補貼力度，而不是靠多收取件人的錢去維持網點生存。
心裡有雨一直下
農村鄉鎮快遞如果按照城鎮快遞運轉方式做比較，肯定收費不合理，沒有任何理由來收取費用，但是如果按照農村本身自然條件來說，收費又合乎情理，先談談鄉鎮快遞為什麼會收費:
一、路途遙遠是產生收費的一大原因，在農村待過的都知道，農村一般都是山大溝深，離城市遠，有的地方車都無法到達，只有靠簡單原始的交通功工具才能運送，耗時耗力，將快遞送到每家每戶手中，這樣收點費用也合理。
二、快遞少沒有多少快遞收發會形成農村快遞收費，在鄉村由於人員稀少，而且住所分散，去郵寄東西人員就更少，一天也沒有多少快遞收發，靠快遞業吃飯就無法生存，所以就只有靠收取費用維持快遞正常運轉。
鄉鎮快遞雖然會引起大家的不滿，但畢竟也有他存在合理一面，鄉村各方面有別於城鎮，應該理性看待。
生態農說
老蛇正宗
現在全國各地方農村鄉鎮都有快遞，各地區收費不統一，有的縣城送到鄉鎮2，3元一份，叫村裡的人到趕集墟日到鄉鎮自己領取。
我家鄉鎮已經有圓通快遞，京東快遞店面，都是打電話通知叫農村自己來取，我很少在家鄉，沒買過。我家鄉平南，有車當快遞員工資1800元至2500元左右每月。
廣東佛山市圓通快遞員聽說固定工資120元，每天送一份提成1元，如果有遺失，顧客投訴，快遞員被扣罰賠償的，一個月不出意外，正常有五千多元左右。
我以上數據不太準確。各地方的消費收入情況不同。你描述情況不知有保底工資嗎？2，3元送到顧客手裡有的合理，有的地方不合理。不好說。
