今年市區的建築、地鐵工地新添了綠地，給砂石、材料“穿”上了綠色的網衣，減少塵土；
天晴時，總有唱著歌的灑水車在市區主幹道灑水作業，保溼抑塵；
夜間，一輛輛巡邏車在路上檢查堵截“拋灑滴漏”的渣土車，嚴防揚塵汙染……
2018年開展大氣汙染防治攻堅工作以來，徐州緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，想妙招、出實招、下狠招，向市區房屋建築、地鐵工地、渣土運輸的揚塵汙染“亮劍”，最大限度地減少揚塵汙染，進一步優化空氣質量，讓徐州的天更藍水更清。
明確標準
有的放矢
﹀
提起建築工地，不少人腦中就會浮現出塵土飛揚的場景。工地上天天挖坑、篩灰、砌磚，只要有車輛駛過，總會帶起一陣小型的“沙塵暴”。
而日前，大徐在市區一些建築工地上看到的卻是另一番景象。
6月底，大徐來到新城區工程學院建築工地。遠遠就看到規範的圍擋設施，走進整潔的工地出入口，只見辦公區、生活區、施工區劃分清晰，整體佈局有序，原料堆放區域佈置合理，工地內有硬化道路和綠化植物，建築工人著裝規範、操作有序。工人操作著小型灑水車，在工地內來回灑水；圍牆上，密集地排放著自動噴水器，隔一段時間就會噴水。一陣風吹來，偌大的工地上，竟然沒有揚起一點塵土。
“施工工地一改過去‘大風起兮塵飛揚’的景象，綠色文明施工在更多的工地生根發芽。”身邊的工地一天天都在發生變化，群眾越來越滿意。
大徐從市城市管理局瞭解到，根據《徐州市市區揚塵汙染防治辦法》《徐州市市區工地揚塵汙染防治管理規範》等文件，我市出臺了《揚塵防控標準化管理有關規定》（以下簡稱《規定》），用一系列精細的數字和統一的標準，為建築工地揚塵防控樹立了新標杆。
《規定》對建築工地揚塵治理提出具體要求：
工地現場“圍起來”、工地道路“硬起來”、進出車輛“衝起來”、揚塵區域“噴起來”、臨時堆土“蓋起來”、施工現場“管起來”。
為這“六個起來”易懂易記，市城市管理局印發了《徐州市工地施工揚塵防治標準化圖示》，在3月14日的市區房屋建築工地、地鐵施工工地揚塵防治現場會上現場發放、現場講解，市區所有房屋建築、地鐵工地負責人到場觀摩相關標準，明確了管理要求。
壓實責任
提升效果
如何讓這“六個起來”落到實處？
我市的“大招”
一個接一個——
4月10日，市城市管理局召開了“徐州市市區房屋建築、地鐵工地揚塵防治推進會”。
會上就市區房屋建築、地鐵工地揚塵防治工作進行了再部署，按照市、區、街道辦事處、施工工地四級管理的要求，對市區所有房屋建築、地鐵工地揚塵防治責任進行了細化，每個工地都有市級督導人員、區街監管人員、施工單位實施人員，將各級管理責任人編入《徐州市市區房屋建築、地鐵工地揚塵防治推進會會議材料》，並在工地門口予以公示，固化管理責任。
“我們還要求責任人按照包掛工地的明細，對工地實施‘一對一’專職管理，顯著提升了管理效果。”市城市管理局相關負責人表示。
4月12日，市城市管理局又明確要求市區房屋建築、地鐵工地暫停施工10日，配合全市揚塵防治工作，自查自糾落實揚塵防治要求。
停工期間，由包掛人負責指導、各工地對照《揚塵防控標準化管理有關規定》，對現場揚塵防治工作疏漏處實施整改。
“自17日起，可向我們提出復工申請。我們會組織綜合驗收組按照標準，對提出復工申請的工地，逐項進行檢查。達到標準的，准予恢復施工；標準落實不到位的，當場提出並督促整改，未整改到位堅決不予恢復施工。對出現重大揚塵汙染問題或同類問題反覆出現的工地，再次予以停工處理。”
與此同時，我市還定期對工地進行檢查。
對檢查中發現揚塵問題較多的工地，將對包掛人員進行通報，情節嚴重的，將嚴肅處理直至啟動問責機制。
至目前，因大氣汙染防治工作不力，我市共計問責處理3人，其中1人警告、2人記過。
復工檢查
確保落實
為了確保復工工地能夠嚴格按照標準，落實管理要求，我市著力加強了復工工地的管理和檢查。
市城市管理局嚴格按照《關於印發揚塵防控標準化管理有關規定的通知要求》要求，督促復工工地做好現場揚塵防治工作臺賬的記錄工作，重點是現場車輛保潔、噴淋設施使用和日常檢查工作記錄。5月18日至21日，市城市管理局組織人員進行了揚塵防治工作臺賬專項檢查，總體效果較好。
我市還明確要求各個工地按照標段，均要配備專職揚塵管理人員並予以公示。“專職管理員不得少於2人，統一服裝，統一培訓，全天候24小時在工地現場進行巡查和管理，專職負責揚塵汙染防治工作。”
自4月17日起，市城市管理局聯合市城管辦組織7個督導組，白天對市區房建、地鐵、市政等工地，對照標準化工地要求嚴格檢查，夜間輪流對20個大氣汙染防治聯合執法崗位城管及環衛人員在崗情況進行檢查。
隨後，為強化檢查效果，市城市管理局再次抽調人員，組成30個夜間檢查組，每天安排3個檢查組，每晚19:00-次日早7:00，按照《徐州市城管局大氣汙染防治攻堅行動夜間檢查工作方案》有關要求，分別對市區工地施工揚塵防治等大氣汙染防治工作實施檢查。對發現違規但不具備全面停工條件的工地，當場叫停施工，督促立即整改並給予處罰。自3月份至今，已辦理一般程序案件100起，處罰金117.8萬元。
渣土運輸
杜絕揚塵
提到渣土車，大家的印象往往是“超載、超速、滴漏拋撒、揚塵滿天”等形象。目前我市經市城管局登記，具備渣土運輸能力的運輸企業共計有26家，“五小工程”運輸公司18家。
為打好我市大氣汙染防治攻堅戰，改變渣土車輛在市民中的不良形象，我市大力加強渣土運輸管理，規範落實渣土車輛“七個統一”管理標準，積極推動渣土車輛升級換代工作，使我市渣土運輸車輛由原先“老舊、髒亂、汙染”向現在“新型、美觀、環保”進行轉變。
自3月5日起，我市組織城管、交警、環衛管理人員逾200人開展大氣汙染防治聯合執法工作。在市區三環沿線設置20個大氣汙染防治崗位，將設卡嚴查與流動巡查相結合，24小時輪班值守，白天對崗位周邊違停車輛進行查處，夜間對途經崗位周邊的渣土垃圾及餐廚廢棄物車輛、大型貨運車輛的違規運輸、尾氣超標等問題進行聯合執法檢查。截至目前，已累計查扣違規渣土運輸車輛共計67臺，暫扣作業機械21臺。
參照工地揚塵管控機制，我市還要求市區26家渣土運輸企業，18家“五小工程”運輸企業停運自查。整改完畢的，申報市城市管理局逐一審核驗收。審核通過的運輸企業，在簽署《建築垃圾運輸企業承諾書》後，方可恢復作業。對於整改不到位的企業，現場提出整改要求，督促其繼續整改，直至符合要求。
截至目前，已有25家運輸企業和18家“五小工程”運輸公司整改完畢，向市城管局提出驗收申請。市城管局組織聯合驗收組，全部進行了驗收，共計25家運輸企業和18家“五小工程”運輸公司通過驗收，恢復運輸。運輸企業申報驗收率96.2%，通過驗收率100%；“五小工程”運輸公司申報驗收率100%，通過驗收率100%。
與此同時，市城管局聯合交警部門加大了對各類大型工程和貨運車輛檢查，對上路運輸的未經登記備案蘇CS專段號段車輛進行查扣，強制更換車輛號牌。交警部門將在車輛年審、過戶中嚴格把關，對未經備案車輛不予年審，限期更換號牌，確保蘇CS號段渣土車專用。同時，將檢查備案的蘇CS專段號牌車輛“七個統一”落實情況，對不符合車輛依法進行處罰，責令運輸公司停運整改。
文字：甘曉妹
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