馬上就要端午節了，久違的小長假對於那些獨自外飄的打拼一族來說，表現的尤為渴望，是還鄉陪家人，還是約上朋友或者帶上愛人，來一場說走就走的自駕遊，或許日程早就安排的滿滿當當，送給家人及愛人的禮物，或許早已在採購清單裡過了一遍又一遍，只盼著，回到家人身邊，被粽子的飄香包裹，或者是去遠方，呼吸新鮮空氣，聽鳥語看花香。
小編比較贊同端午節回家，一家人其樂融融絕對是一大樂事。如果能夠回家把二老帶上，一家人一起穿越繁花盛開更是妙事一樁。不論如何安排，車似乎都必不可少，而對於那些在外打拼的人來說，能開著一輛有面子的車回家，那絕對可以稱得上是衣錦還鄉。那麼問題來了，什麼樣的車能讓父老鄉親豎起大拇指？能夠讓二老樂上眉梢、為你在外的闖蕩放下一絲擔憂？
在小編眼裡，2018款新瑞虎7絕對是首選。
一眼相見即豪華
小編之所以推薦2018款瑞虎7，首要原因在於，此車在外觀及內飾等方面，呈現出的是滿滿的豪華感，這絕對夠你收穫父老鄉親投來的讚賞目光。
總體來說，2018款瑞虎7外觀帥、配置好、內飾豪華有誠意。其前臉採用大面積烤漆中網，並與兩側大燈相連，營造出了霸氣十足的氣勢；側面整體同色，外包圍加入一根鍍鉻飾條，檔次感立顯，個性十足的雙五幅輪圈，使得整個車身動感十足。車尾部分的設計比較的飽滿，下保險槓加入銀色飾板裝飾設計與車頭相呼應。
簡潔是2018款瑞虎7在內飾上給小編的第一印象，雙色設計和時尚的扁平化設計，讓整個內飾更加的年輕、時尚。中控臺為分體式設計，下方的陡坡按鍵和全景影像按鍵等一排的按鍵為實體按鈕，整潔又大氣，電子手剎柄加入了自動駐車功能，讓整個配置大大提升。
低油耗才是王道
在用戶最為看重的動力與油耗方面，2018款瑞虎7表現同樣給力，其採用的1.5T渦輪增壓發動機，將進氣、冷卻等多個方面進行強化，最大功率108kW/5500rpm，峰值扭矩210Nm/1750-4000rpm。與之匹配的是格特拉克與奇瑞共同研發的6速DCT雙離合器變速箱，成就了百公里加速10.2s的澎湃動力。與供應商霍尼韋爾一起優化的渦輪增壓器、採用全新的水冷式中冷器，造就了它同級最高的37%熱效率。
瑞虎7給消費者提供充沛動力的同時，帶來了實實在在利益。在實際測試中，2018款瑞虎7行駛在高速公路上時，瞬時油耗經常低於5升，官方實測百公里油耗6.3L，這一數值極具說服力，屬於同級中的最低，而低油耗也讓一家人的假日遠行有了更多的底氣去搭載更多幸福。
新款瑞虎7在節油方面讓用戶驚喜的遠不止此，其電動轉向採用電機助力，相比液壓助力，不佔用發動機功率，節油更進一步，低速行駛時輕盈高速沉穩。值得一提，2018款瑞虎7提供發動機終身質保，凸顯了奇瑞在技術上的誠信與底氣，更免去了用戶使用過程中的擔憂。
安全配置樣樣全
不論何時何地，行車安全永遠是重中之重，除了駕駛人的操控，車輛本身的配置也起到了至關重要的作用。2018款瑞虎7 TPMS胎壓監測系統對四個輪子的胎壓進行實時監測，並可以在儀表盤上顯示車輪胎壓的數值和輪胎的溫度，在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施。同級最短100-0km/h制動距離39.7m，可以大大避免事故的發生。
此外，360度全時全景影像系統功能，通過車外四顆攝像頭，3D模擬顯示，讓駕駛者實時掌握四周狀況，在限寬車道、泊車入位零盲區告別剮蹭。其輔助轉向功能在低於20Km/h時，打左/右轉向燈，系統會自動進入左視三維或右視三維界面，顯示側後方情況，大大提高了行駛安全性。BSD盲點監測預警系統、LDW車道偏離預警系統、HHC上坡起步輔助系統、換檔提醒等，也進一步護航了行車中的安全。
新款瑞虎7 除基本配置外，還配有自動駐車、陡坡緩降、感應雨刷、外後視鏡加熱功能、藍牙系統、後排出風口、倒車影像、全景攝像頭等非常豐富的配置，為用戶打造了一個全方位、多路況下的護航體系，讓平安一路相隨。
最讓打拼一族貼心的是，2018款瑞虎7將17款實施的“5年10次免費保養”全系給予實施，並結合其他項目聯合策劃為“3免1補”進行推廣，即：整車5年免費保養、5年10次免費保養、發動機終身免費保修、2年0利息貸款、最高8000元購車置換補貼。
這個端午節開上2018款瑞虎7回家，實用、有面、還有安全配備相伴，在收到左鄰右舍讚美的同時，還能給父母二老帶來一絲驕傲，放下對你在外的一絲擔憂，尤其是“3免1補”的大招，連小編都心動了，你還等什麼？
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