紅魚綠鯉與驢
其實啊，雖然同屬大山東，但是滕州和棗莊之間的恩怨情仇，不亞於大內鬥省江蘇的城市鬥爭。
但是兩個城市對於山東來說都很重要，在哪個地方單獨設站好像都有點為難，所以規劃時候一拍大腿，兩個都設！
滕州在歷史上曾是府州專區的所在地，自古以來就是魯南地區的政治，經濟，文化中心，是建國初滕州（滕縣）專區駐地，並且轄棗莊、濟寧等15個縣（市）的大專區，1954年撤滕縣專區改屬濟寧，1979年劃歸棗莊市。
從那以後，棗莊將滕州視為“附屬行政單位”，要求其經濟發展服從、服務於棗莊市區經濟發展的需要，因此滕州經濟的發展就有所減慢。
這樣一來，兩地群眾多少就有了點兒“人民內部矛盾”，而修高鐵對於經濟發展的重要性相信大家都不言而喻。高鐵能夠與傳統鐵路客貨分離，但是從經濟性的角度來看，要考慮各個城市的優先度。而這個優先度和城市性質息息相關。
所以可以想出，高鐵在設站點的方面，要考慮帶動區域的發展，滕州和棗莊相鄰很近，高鐵不過12分鐘車程，但是在中國人傳統的“不蒸饅頭蒸口氣”的觀念下，無疑只設置一點站點不利於團結。
頂脈圈視界
滕州市為山東省棗莊市代管的1個縣級市，也是全國著名的百強縣。2017年GDP超過了1100億元人民幣，幾乎佔了棗莊市的"半壁江山"!滕州也是魯南地區縣域經濟最發達的地區之一!有魯南的南大門之稱!滕州市2017年末常住人口為180萬左右，而且城市建設已初具規模，城區常住人口也較多!滕州雖距棗莊市較近，但經由滕州出行的旅客較多，因此京滬高鐵設在東沙河設有騰州東站，並且為一等站，從瀋陽至滕州東6小時20分左右既可到達，還是很方便的!按現在速速發展滕州市很快將成為中等城市!再者不同車次經停車站往往也會不同!
滕州東站
滕州市區位圖
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