红鱼绿鲤与驴
其实啊，虽然同属大山东，但是滕州和枣庄之间的恩怨情仇，不亚于大内斗省江苏的城市斗争。
但是两个城市对于山东来说都很重要，在哪个地方单独设站好像都有点为难，所以规划时候一拍大腿，两个都设！
滕州在历史上曾是府州专区的所在地，自古以来就是鲁南地区的政治，经济，文化中心，是建国初滕州（滕县）专区驻地，并且辖枣庄、济宁等15个县（市）的大专区，1954年撤滕县专区改属济宁，1979年划归枣庄市。
从那以后，枣庄将滕州视为“附属行政单位”，要求其经济发展服从、服务于枣庄市区经济发展的需要，因此滕州经济的发展就有所减慢。
这样一来，两地群众多少就有了点儿“人民内部矛盾”，而修高铁对于经济发展的重要性相信大家都不言而喻。高铁能够与传统铁路客货分离，但是从经济性的角度来看，要考虑各个城市的优先度。而这个优先度和城市性质息息相关。
所以可以想出，高铁在设站点的方面，要考虑带动区域的发展，滕州和枣庄相邻很近，高铁不过12分钟车程，但是在中国人传统的“不蒸馒头蒸口气”的观念下，无疑只设置一点站点不利于团结。
顶脉圈视界
滕州市为山东省枣庄市代管的1个县级市，也是全国著名的百强县。2017年GDP超过了1100亿元人民币，几乎占了枣庄市的"半壁江山"!滕州也是鲁南地区县域经济最发达的地区之一!有鲁南的南大门之称!滕州市2017年末常住人口为180万左右，而且城市建设已初具规模，城区常住人口也较多!滕州虽距枣庄市较近，但经由滕州出行的旅客较多，因此京沪高铁设在东沙河设有腾州东站，并且为一等站，从沈阳至滕州东6小时20分左右既可到达，还是很方便的!按现在速速发展滕州市很快将成为中等城市!再者不同车次经停车站往往也会不同!
滕州东站
滕州市区位图
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