好消息！好消息！！
以後可以過海無縫接續換乘啦！
公路、鐵路、海運咱用一張票挨個走一遍~
不知道怎麼肥四？仔細看看就知道了↓↓
7月1日7時20分，一列白色“子彈頭”駛離廣東湛江西站。經過3個半小時、424公里的飛馳，它橫穿粵西大地，抵達廣州。深湛高鐵江湛段今已開通，一改粵西群眾出行版圖。就此，廣鐵集團在全國率先推出公鐵海聯運，旅客從湛江西站（海口站）僅憑“一票”，就能乘車乘船橫跨瓊州海峽，抵達海口站（湛江西站），實現廣東（海南）旅客過海無縫接續換乘。
深湛高鐵湛江西客站。陳昌波 攝
據介紹，隨著深湛高鐵江湛段（以下簡稱“江湛鐵路”）全線拉通，從湛江可乘高鐵直達廣州，結束了“粵西不通高鐵”歷史。江湛鐵路正式加入全國高速鐵路網“朋友圈”，成為我國“八縱八橫”高鐵網的第一縱沿海快速鐵路大通道的重要部分。
準備出發的動車。陳昌波 攝
期間，隨著江湛鐵路開通，湛江西站等粵西各大高鐵站開行臥鋪動車組，這在全國鐵路新線開通史上尚屬首次。旅客可在湛江西、茂名、陽江、新會車站乘坐臥鋪動車組前往鄭州、石家莊、保定、北京、杭州、寧波、潮汕、上海等城市。
目前，隨著7月1日江湛鐵路正式開通，廣鐵集團在全國率先推出公鐵海聯運。旅客從湛江西站（海口站）僅憑“一票”，就能乘車乘船橫跨瓊州海峽，抵達海口站（湛江西站），實現廣東（海南）旅客過海無縫接續換乘。
湛江市民試乘體驗動車。陳昌波 攝
近年來，我國大力發展公鐵、海鐵、水鐵聯運等方式，大多數是應用在貨運領域，而且基本都是兩種方式聯運。而湛江至海口雙向公鐵海聯運是高鐵+汽車+輪船三種方式的客運聯運，這在我國尚屬首例。
動車車廂列車長。陳昌波 攝
如何實現公海鐵聯運？
據廣鐵集團負責此項目的廣東鐵青公司介紹，旅客可直接關注“鐵旅e行”微信公眾號，點擊菜單欄中的“湛海聯程”，實名購買湛江往返海口汽車票（含船票），訂單支付成功直接用乘車碼乘車。退票也可在“鐵旅e行”微信公眾號上在線操作，實現乘車、購票、退票、網絡一體化，安全方便快捷。
有過海需求的旅客在湛江西站出站口，便可換乘大巴抵達湛江徐聞鐵路北港碼頭，然後乘坐輪渡（設置有旅客專屬優先通道）至海南海口鐵路南港碼頭，實現湛江西至海口無縫跨海聯運，從海口至湛江西站亦是如此。該聯程票還支持分段購買，旅客可按照出行計劃靈活安排，省心省力。
準備乘列車進出島的旅客
也可以關注一下這條消息喲~
根據海南鐵路公司消息，7月1日起，自三亞至北京西間Z202/1次、三亞至長春間Z386/5次普速列車改經環島高鐵西段，中途停靠東方站，在運行時間方面將大幅縮短。
以海口站到東方站為例，運行時間已同等於動車組列車，為三亞站、東方站進出島旅客縮短了乘車時間。在服務旅客方面，東方站的停靠站臺由原先的低站臺改為如今的高站臺，由於東方站“候鳥”旅客較多，攜帶大包小包行李也較多，此後旅客上下車不再需要將行李抬上、下列車，只需一塊連接板，就能輕鬆上車以及到達目的地。
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