▌1.胡瑋煒：摩拜開啟全國零門檻免押金
7月5日，摩拜單車創始人胡瑋煒宣佈，摩拜單車開啟全國0門檻免押金，車輛啟動全生命週期管理，還推出了電動助力車。摩拜有能力免押金，一方面是基於供應鏈趨近完善，一方面是全生命週期管理使得供應鏈趨於透明化。
點評：胡瑋煒這一招，戴威的日子肯定不好過了。
▌2.任正非：中美差距50年
7月3日，華為心聲社區發佈任正非在5-6月的一系列講話，講話中提到，我們與美國之間的差距，估計未來20-30年，甚至50-60年還不能消除，美國領先世界的能力還很強。但是，我們要將差距縮小到“我們要能活下來”。我們今年還要買高通5000萬套芯片，我們永遠不會走向對立的，我們都是為人類在創造。
點評：任正非告訴我們，中國的供應鏈並不安全。腳踏實地，強大自我仍然重要。
▌3.李彥宏隔空喊話賈躍亭：造車會延遲交付，造ppt不會
7月4日，百度在國際會議中心召開百度AI開發者發佈大會，會上，李彥宏宣佈百度無人車量產，和金龍客車合作的100輛自動駕駛巴士阿波龍正式下線，接下來還會推出無人mini巴士。李彥宏還調侃道，造車跟造PPT不一樣，造車經常有延遲交付，但PPT不會。
點評：造車需要複雜的供應鏈，PPT不需要
▌4.特斯拉帳篷造車，馬斯克達成7天7千臺的flag
為了挽回市場對特斯拉的信心，馬斯克住進了帳篷產線，也就是組裝生產線GA4，親自監督造車的進展。結果喜人，在短短七天之內，就完成5000臺model 3 和2000臺model S和 Model X。但總產量和訂單量還有相當大的差距。
點評：汽車供應鏈長，造新能源車尤其不易，產線和廠商都要新。
▌5.中興殷一民辭職，李自學擔任新董事長
日前，中興宣佈完成高層換血，《董事辭職公告》顯示，殷一民、趙先明等14名董事已經遞交辭職報告，新當選的董事長為李自學，新總裁為徐子陽。中興因為一紙禁令供應鏈斷裂，休克兩個多月，目前已經在做恢復預案。
點評：新上任的董事長和總裁能改變中興供應鏈的現狀嗎？拭目以待。
▌6.李志剛：新零售將誕生20家百億美元公司
新經濟100人創始人李志剛認為，中國零售業在開始新的洗牌，該領域將會誕生20家百億美元的公司。新零售的新在於信息化、線上線下融合、供應鏈升級。
點評：新零售需要的是快速反應的敏捷型、拉昇型供應鏈。
▌7.貝索斯向梅賽德斯採購電動卡車
據美國媒體報道，亞馬遜向梅賽德斯奔馳訂購了100輛電動卡車，預計明年年底投入運營。梅賽德斯奔馳採用按需生產的模式，還能夠根據客戶的需求進行個性化設計。
點評：相比特斯拉交付的遙遙無期，貝索斯還是更信賴供應鏈高效的老牌廠商梅賽德斯。
▌8.李在鎔擬召回部分三星筆記本電池
自7月5日起，三星將召回部分2012年12月至2013年年7月製造的三星筆記本電腦配備的電池，該電池由松下生產，電芯中混入了金屬異物，可能會出現短路、燃燒等情況。中國大陸召回的數量為9066塊。
點評：三星的供應鏈質量安全問題頻出，李在鎔已經習慣了將鍋扔給供應商。
▌9.曾毓群：寧德時代將在德國建廠
據海外媒體報告，寧德時代與寶馬將於7月9日簽訂供應協議，寶馬將向寧德時代採購價值10億歐元的鋰電池。有消息稱，寧德時代正在尋求德國建廠，以方便開拓歐洲市場。
點評：歐洲聚集了全球汽車10強的5強，曾毓群此舉有助於在汽車供應鏈中佔據重要地位。
▌10.鎂光在華暫時禁售，董事長Sanjay 或選擇與晉華和解
日前，福州中院下達訴中禁令，要求鎂光在國內停止銷售十多款固態硬盤、內存條及相關芯片，並要求鎂光西安工廠停止製造。鎂光近一半的銷售來自中國市場，和起訴鎂光侵權的晉華或有可能達成和解，如若不然，受益的將是三星、海力士和國內廠商，芯片也有可能漲價。
點評：作為全球芯片的重磅級供應商，鎂光董事長兼CEO Sanjay的決定將左右芯片供應鏈的市場變化。
閱讀更多 掌鏈 的文章
