特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克週二宣佈，將裁員數千人。這家電子汽車公司正試圖實現生產目標，並實現盈利。
馬斯克在推特上稱，裁員“困難但必要”，他曾給宣佈裁員的員工發過郵件。
- 這位億萬富翁企業家在電子郵件中寫道:“推動我們的使命是加速世界向可持續、清潔能源的轉型，但除非我們最終證明我們能夠實現可持續盈利，否則我們永遠無法實現這一使命。”
馬斯克說，裁員將集中在領薪水的員工身上，而不是工廠工人。他寫道:“這不會影響我們在未來幾個月實現Model 3生產目標的能力。”
特斯拉一直承受著巨大壓力，要求它證明自己能夠大規模生產其首款大眾市場車型Model 3。該公司尚未實現馬斯克的每週生產5000輛汽車的目標——最初承諾將在2017年底實現。
在6月5日舉行的特斯拉年度股東大會上，馬斯克表示，他相信該公司將在6月底前實現每週5000輛汽車的目標，他認為該公司今年晚些時候可能會實現盈利。
自今年年初以來，特斯拉已經新聘了大約8000名員工，從而使其員工總數達到了4.6萬人左右。特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉近年來的快速增長導致“崗位重疊”，有些崗位可能不再需要。據彭博社報道，這是特斯拉15年曆史上最大規模的裁員。
馬斯克將此次裁員視為“全面的組織重組”的一部分，其目標之一是“扁平化管理結構，幫助我們更好地溝通，消除官僚主義，加快行動”。
近幾個月來，該公司還面臨大量高管流失，包括“自動駕駛”硬件工程負責人、服務全球銷售總裁和製造工程總監。
馬斯克寫道:“需要明確的是，隨著我們的發展，特斯拉仍將繼續在關鍵崗位上聘用傑出的人才，而且仍需要更多的生產人員。”“我還想強調，我們現在正在做出這個艱難的決定，這樣我們就不必再做這樣的決定了。”
創建特斯拉的15年裡，缺錢、缺人、掙扎在破產邊緣，已經成為馬斯克創業生涯的常態。特斯拉常年在做空榜單的前幾名，他在採訪中說這些做空勢力是“很傷人的”。但每一次，特斯拉都在絕境中活下來了。
特斯拉正在收緊所有的財務支出。“所有在未來12個月內積累的費用超過100萬美元的項目支出，都應該暫停，直到獲得我的明確批准為止。”馬斯克在4月中旬的內部信中寫道。
5月3日，特斯拉公佈了2018年第一季度財報。財報顯示，在美國通用會計準則(GAAP)的核算之下，特斯拉第一季度總營收為34.09億美元，同比增長26%；淨虧損為7.1億美元，同比擴大115%。
根據彭博社發佈的數據統計顯示，特斯拉平均每分鐘燒錢6500美元，其現金流已經連續5個季度為負數。截至目前，特斯拉未償還債務已達94億美元，其中12億美元債務將於2019年到期。如果不進行額外融資，特斯拉難以撐過今年。
實際上早在去年底，通用汽車前副總裁鮑勃·盧茨在接受採訪時，就曾表示，特斯拉即將面臨倒閉，無法堅持到2019年。
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