特斯拉首席执行官埃隆•马斯克周二宣布，将裁员数千人。这家电子汽车公司正试图实现生产目标，并实现盈利。
马斯克在推特上称，裁员“困难但必要”，他曾给宣布裁员的员工发过邮件。
- 这位亿万富翁企业家在电子邮件中写道:“推动我们的使命是加速世界向可持续、清洁能源的转型，但除非我们最终证明我们能够实现可持续盈利，否则我们永远无法实现这一使命。”
马斯克说，裁员将集中在领薪水的员工身上，而不是工厂工人。他写道:“这不会影响我们在未来几个月实现Model 3生产目标的能力。”
特斯拉一直承受着巨大压力，要求它证明自己能够大规模生产其首款大众市场车型Model 3。该公司尚未实现马斯克的每周生产5000辆汽车的目标——最初承诺将在2017年底实现。
在6月5日举行的特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，他相信该公司将在6月底前实现每周5000辆汽车的目标，他认为该公司今年晚些时候可能会实现盈利。
自今年年初以来，特斯拉已经新聘了大约8000名员工，从而使其员工总数达到了4.6万人左右。特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉近年来的快速增长导致“岗位重叠”，有些岗位可能不再需要。据彭博社报道，这是特斯拉15年历史上最大规模的裁员。
马斯克将此次裁员视为“全面的组织重组”的一部分，其目标之一是“扁平化管理结构，帮助我们更好地沟通，消除官僚主义，加快行动”。
近几个月来，该公司还面临大量高管流失，包括“自动驾驶”硬件工程负责人、服务全球销售总裁和制造工程总监。
马斯克写道:“需要明确的是，随着我们的发展，特斯拉仍将继续在关键岗位上聘用杰出的人才，而且仍需要更多的生产人员。”“我还想强调，我们现在正在做出这个艰难的决定，这样我们就不必再做这样的决定了。”
创建特斯拉的15年里，缺钱、缺人、挣扎在破产边缘，已经成为马斯克创业生涯的常态。特斯拉常年在做空榜单的前几名，他在采访中说这些做空势力是“很伤人的”。但每一次，特斯拉都在绝境中活下来了。
特斯拉正在收紧所有的财务支出。“所有在未来12个月内积累的费用超过100万美元的项目支出，都应该暂停，直到获得我的明确批准为止。”马斯克在4月中旬的内部信中写道。
5月3日，特斯拉公布了2018年第一季度财报。财报显示，在美国通用会计准则(GAAP)的核算之下，特斯拉第一季度总营收为34.09亿美元，同比增长26%；净亏损为7.1亿美元，同比扩大115%。
根据彭博社发布的数据统计显示，特斯拉平均每分钟烧钱6500美元，其现金流已经连续5个季度为负数。截至目前，特斯拉未偿还债务已达94亿美元，其中12亿美元债务将于2019年到期。如果不进行额外融资，特斯拉难以撑过今年。
实际上早在去年底，通用汽车前副总裁鲍勃·卢茨在接受采访时，就曾表示，特斯拉即将面临倒闭，无法坚持到2019年。
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