現實生活中，“紅燈停綠燈行”是廣大車友們上路開車默認的基本常識，但是，經常在我們等紅路燈的過程中，各式各樣的大貨車從身邊呼嘯而過，留下一個瀟灑的背影，到底為什麼他們能夠這麼瀟灑？難道真的是背後有人？
下面解析一下各類大貨車闖紅燈的前因後果。
一、前方高能，綠牌車的好處
綠牌車就是俗稱的農用車，也叫低速載貨汽車。駕駛四輪農用車需要持有C3證。這種車的年審與藍牌貨車不一樣，發證及管理機構是農機部門，年審也由農機部門管理，交管無權過問。雖然早在2004年就對農用車就停止了註冊登記，並不再下發綠色牌照，但淘汰原有的綠牌車尚需要一個過程。
據瞭解，貨車掛綠牌的好處多多，不僅可以節省過路費過橋費，最重要的還能逃避交警的處罰。可以肆無忌憚的超載，就算貨物堆上天也依然暢通無阻。綠牌車就沒有人管理了嗎？是的，擁有管理權的農機部門不能上路執法，交警負責執法但卻沒有管理權。所以一旦綠牌車上路，誰也管不了。
自2017年1月1日起，《車輛生產企業及產品公告》規定取消低速貨車產品類別，相關企業應立即停止生產或銷售低速貨車。這也意味著綠牌車終將退出歷史舞臺，而那些靠著“特殊牌照”橫行的綠牌車也終將難逃處罰。
二、夜晚闖紅燈的原因
1. 省錢省時間。紅燈停車，起步，加速大概正常時間為6分鐘，卡車司機一般跑的都是長途，路上難免會遇到幾十個紅綠燈甚至是幾百個紅綠燈，所以一趟下來，無數次的闖紅燈能省下不少費用。另外，闖紅燈也能給他們減少不少油費，讓他們在這趟運輸中多賺點辛苦費。
2. 一般情況下，長途運輸司機的老闆都會給他們買上非常高的全額保險，這樣，司機師傅們的安全就能得到保障。於是心存僥倖的他們闖起紅燈來就更加肆無忌憚。
3. 夜晚交警都下班回家休息了，所以在查的不嚴的情況下，貨車師傅們更是爭分奪秒的把握機會敞開了跑。
綜上所述，貨車師傅們是想在儘量短的時間內創造出更多的財富，但是往往將自己以及他人的生命安全置之度外，這種想法是錯誤的。當然，在日常上路開車時，遇到類似大卡車也要注意一點，畢竟，安全還是第一位的。（暢行安徽-大李）
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