太原第21座跨汾大橋!迎賓橋最終效果圖曝光!今年開建!

近日,最新迎賓橋設計圖出爐,設計者力挽狂瀾,讓整體橋型以“龍騰雲霄”為設計主題面世,高傲揮手和天線寶寶or路由器說byebye!

太原第21座跨汾大橋!迎賓橋最終效果圖曝光!今年開建!

最新迎賓橋設計效果圖

方案中,主橋全長420米,橋塔高出橋面102米,傾斜角度23度,塔頂主跨側設有兩根背索與橋面相接,背跨側設有兩根主纜,主纜上設有22對拉索與橋面相接。

據介紹,互通立交方案設計考慮市民出行習慣的一致性,與濱河東、西路已建成的互通立交形式統一,立交整體呈現“蓮花型”,濱河東、西路為立交第一層,各轉向匝道右轉匝道為第二層,迎賓路為第三層。立交設置了由北向南的調頭匝道。

迎賓橋整體橋型以“龍騰雲霄”為設計主題,詮釋龍城太原幾千年的歷史文化,彰顯太原近年來經濟騰飛的時代特點。主橋採用傾斜獨塔空間索麵異形自錨式懸索橋,通過拉索與主樑連接相互呼應的傾斜橋塔形態看似騰空的巨龍,猶如龍驤雲起,具有蓄勢待發、龍騰雲霄之勢,予人精神振奮之感,造就了太原領航於區域經濟浪潮之姿、蓬勃發展之勢,寓意著太原經濟建設的力度和再創世紀輝煌的決心。

據悉,迎賓橋西立交工程勘察於2018年5月13日至5月23日進行鑽探施工,標誌著太原又一座跨汾大橋“迎賓橋”正式開建。同時,山西太原交警網發佈勝利橋東、迎賓街、解放路等施工信息,並附上迎賓橋匝道最新方案:

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迎賓橋匝道方案

該方案與2014年出臺的匝道方案相比,除了在匝道設計上為結合此前濱河西路南延時修建的匝道,進行了局部調整以外,沒有太大改動。值得一說的是隨之而來的迎賓橋方案,引得網友眾議——

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迎賓橋效果圖(2014年出臺)

在可以確定迎賓橋建設模型後,引起了不少網友熱議,高樓迷論壇網友神回覆:這也太簡單了哇,天線寶寶?還有人說像路由器……

據瞭解,迎賓橋是太原規劃中的一座橫跨汾河大橋,同時也是位於太原最南端的橋樑,該橋隸屬於小店區,建成後將成為太原的南門戶。據悉,迎賓橋與通達橋、十號線橋、濱河東路南延工程已一同列入2018年太原重點城建計劃中,現除了濱河東路南延,迎賓橋等三座橋樑均已開建。

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迎賓橋等三座橋樑位置圖示

5月中旬,在迎賓橋施工現場,濱河西路南延與迎賓路互通的立交正在火熱施工中,迎賓橋主體建設也進入倒計時。預計2019年二青會之前,迎賓橋會建成投入使用。


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