2018年的客車市場不同以往，可以用“風起雲湧”來形容。除了因新能源補貼政策退坡引起的市場“地震”外，客車生產企業的“易主”事件也發生了不少。
這些企業不僅行業排名領先，而且人事變動的層級高、速度快。方得網小編粗略統計了業內三家客車企業的“換帥”事件。
請看來自方得網的報道。
安凱客車：兩位副總經理辭任
2月10日，安徽安凱汽車股份有限公司發佈關於公司高級管理人員辭職的公告。董事會收到副總經理王保清和董剛的書面辭職申請。因工作調動原因，王保清和董剛申請辭去公司副總經理職務。
點評：
汽車領域的人才流動一直以來就非常頻繁。其中不乏有車企內部組織正常的人事調整，也有跨行奔赴其他行業，或者是高層離職去向未知等等的情況。安凱客車兩位副總的離職，暫且看為內部正常的人事調整吧。
廈門金龍：
黃蓴、謝思瑜兩“掌門”辭任
3月23日，廈門金龍汽車集團股份有限公司發佈關於公司副總裁辭任的公告。公告顯示，公司副總裁羅丹峰辭任。
3月27日，廈門金龍汽車集團股份有限公司董事王志勇和林源向董事會遞交書面辭任報告，辭去公司第九屆董事會董事職務。
3月30日，金龍汽車發佈總裁解聘公告。因謝思瑜先生工作變動，其不再擔任公司總裁職務。
4月18日，廈門金龍汽車集團股份有限公司發佈關於公司董事長辭任的公告。公告顯示，廈門金龍汽車集團股份有限公司董事長黃蓴因工作需要辭去公司董事長等職位。
點評：
自3月23日起，到董事長黃蓴的離職，廈門金龍已有6位高管發生人事變動。
所謂“換帥如換刀”，高層決策往往不光決定著一個企業的命運，也在很大程度上影響著整個市場的走向。黃蓴辭職後，邱志向成為了廈門金龍第九屆董事會新任董事長，謝思瑜成為了廈門金龍第九屆董事會新任副董事長。
“掌門”的變動，加之廈門金龍近期在客車市場的亮眼業績，此次領導班子的急速“大換血”或是加速“三龍”整合的前奏。這一切不禁讓人對廈門金龍的未來更加期待。
亞星客車：李百成履新公司CEO
6月27日，揚州亞星客車股份有限公司獨立董事發布關於聘任公司高級管理人員的獨立意見。內容中提到，同意聘李百成任公司 CEO、總經理；聘吳永松、董長江、陸雲龍任公司副總經理；聘包軍民先生任公司財務總監；聘盛衛寧先生任公司董事會秘書；任期與本屆董事會任期一致。
點評：
俗話說得好“火車跑得快全靠車頭帶”，這句話放在亞星客車的人事變動上非常合適。去年，掌舵亞星十年的金長山辭職，對於亞星來說，多少缺了點主心骨。新一波領導班子的上臺，或許能帶領亞星客車走向一個新狀態。
結束語：
有人的地方就會有江湖。如今的客車圈可以說是競爭進入了白熱化階段，車企高層的變動可以說是與公司的未來發展息息相關。也正是因為如此，業界對於車企的高層變動始終處於高度關注的狀態。
這些離去的高層們，無論是因為何種原因，總會找到新的舞臺。
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