北京時7月8日，2018賽季F1英國站結束正賽的爭奪，維特爾憑藉最後時刻的成功超車，最終獲得英國站冠軍，法拉利在2011年後再度在銀石奪冠，主場作戰的梅賽德斯奔馳車隊車手漢密爾頓曾因為第一圈的撞車事故掉至最後一位，不過漢密爾頓在此後的比賽中不斷超車，最終獲得第二，法拉利另一位車手萊科寧排名第三。
銀石賽道是一條歷史悠久的賽道，包括維特爾在內的很多車手都稱這裡是“最棒的賽道之一”，更何況漢密爾頓就是英國人，這裡就是他的主場，他在這獲得了5個英國站冠軍，這一成績也追平了吉姆-克拉克與阿蘭-普羅斯特的記錄。
在昨天進行的排位賽中，漢密爾頓憑藉最後一圈的出色發揮以1分25秒892拿下了本站比賽的杆位，這是漢密爾頓本賽季的第4個杆位，也是漢密爾頓在家鄉作戰的4連桿，目前在積分榜領先的法拉利車手維特爾以0.044秒的細微差距排名第二，兩人將在頭排發車，另外一位法拉利車手萊科寧排名第三，梅賽德斯奔馳車隊的博塔斯排名第四，兩人在第二排發車，在上一站奪冠的紅牛車隊車手維斯塔潘排在第五，跟他一起搶佔第三排發車位置的是隊友裡卡多。
五盞紅燈熄滅！比賽開始，維特爾發車非常順利，成功超越漢密爾頓升至第一，萊科寧受到影響被博塔斯超越，但是在第3彎萊科寧和漢密爾頓發生碰撞，漢密爾頓衝出賽道，掉至最後一位，萊科寧被兩臺紅牛超越，不過第一圈便是超越裡卡多，升至第五，漢密爾頓則是超越埃裡克森上到第14位，小紅牛車手哈特利也在這站退賽。
5圈過後漢密爾頓已經追到了11名，維特爾目前獨自領跑，並且已經拉開了博塔斯5秒，第三的維斯塔潘和第四的萊科寧離得很近，不過因為之前和漢密爾頓的碰撞事故，萊科寧被罰10秒。13圈過後漢密爾頓上到了第六，比賽進行到第14圈，萊科寧率先進站換上中性胎，出站後萊科寧很輕鬆地過掉馬格努森上到第十。
萊科寧在賽道上越跑越快，不斷刷新最快圈速，超越霍肯博格上到第六後，維斯塔潘進站換上中性胎！ 第21圈，維特爾完成一停，出站後排在第二位，位於漢密爾頓身前，隨後博塔斯也選擇進站，排在漢密爾頓之後，第26圈，漢密爾頓也選擇進站，排在萊科寧之後位列第六。
第31圈，裡卡多中性胎跑了12圈後，決定進站換上全新的黃色軟胎，此後埃裡克森賽車失控，衝出賽道撞牆，賽會出動安全車，維特爾，維斯塔潘，萊科寧紛紛進站，在安全車進站後，維特爾超越維斯塔潘，上到第四，不過維斯塔潘隨即完成反超，隨後格羅斯讓和塞恩斯相撞，賽會再度出動安全車，萊科寧在43圈超越維斯塔潘升至第四，第47圈，維特爾成功超越博塔斯奪冠！漢密爾頓隨後也超越博塔斯獲得第二，萊科寧也超越掉博塔斯排名第三！
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