北京地鐵的繁忙程度堪稱世界第一，拼了命加速度，這人呀還是運也運不完。
車廂裡永遠都是擠來擠去，站臺也永遠需要排起長隊。
總是在早晚高峰擠到面癱時懷疑，這車廂恐怕是塞了滿滿一座城的人吧。
但是，我們愛它。
據說北京地鐵已經開通運營了22條線路，共370個車站，南來北往的人群，擁擠著，卻也享受著便利。
1969年10月1日，北京第一條地鐵線路建好了，從蘋果園站到北京站，共17個站。
早期的北京地鐵規劃圖，只有乾乾淨淨的幾條線路。
而今天的北京地鐵交通圖，密密麻麻如蜘蛛網一般，多達370個車站，貫穿北京城。
地鐵速度快且不堵車的特點吸引了大批鐵粉，隨著技術運營水平的提高，地鐵成了北京最主要的交通工具。
只要坐上地鐵，全北京城任由你來逛。
作為一名北京上班族，1個多小時的上班路程幾乎全在地鐵裡。
對於很多人來說，進了地鐵就意味著新的一天正式開始了，儘管還是一臉睡不醒的樣子，但不得不強打起精神直面擁擠的問題。
在北京經常坐地鐵的朋友各有各的幸福，但感到的痛苦是一樣的“擠”，坐了這麼多年的北京地鐵，有些經歷不吐不快。
小編還專門採訪了下身邊的網友，原來大家對於擠地鐵這件事都很有感觸，遇到過各種各樣的事。
北京地鐵擁擠到懷疑人生，可偶爾也能發現一點小幸福：
1、地鐵的車廂裡也許是北京夏天最涼快的地方之一;
2、遇到臨時停車，但可以聽到司機小哥哥的聲音，還挺好聽的;
3、老宣武區不在了，但宣武門地鐵站還在;
4、站在最後一節車廂，在昏黃的通道里疾馳，就像穿越了一樣;
5、被街頭歌手佔領的地鐵站地下通道，就像來到了北京好聲音的現場;
6、站在旁邊的小姐姐發現我偷瞄她手機裡的電視劇，於是挪挪手讓我一起看
7、在地鐵裡玩王者榮耀，突然來了一條留言“你是不是也在地鐵裡?”
北京地鐵很難解決“擠”的難題，恐怕連安檢的工作人員都覺得生無可戀，但地鐵也沒有吐槽中那麼壞。地鐵承載的不僅僅是人群，還有人們的理想，地鐵的安全運行助我們到達奮鬥的高點，每個地鐵青年也希望像地鐵一樣，快速地駛到成功的站臺。返回搜狐，查看更多
閱讀更多 木木有個雜貨鋪 的文章
