編 | 紅波
近日，優步和Lyft似乎都在尋找一家名為Skedaddle的眾包巴士創業公司，這一最新跡象表明，兩家網約車巨頭均試圖找尋涵蓋共享滑板、共享自行車、網約車、網約巴士等最後一英里的解決方案。
一位不願透露姓名的消息人士告訴TechCrunch，Uber已經就收購Skedaddle進行了一個多月的談判。另一位消息人士證實，Skedaddle最近也在與Lyft進行了洽談。然而，Uber與Skedaddle拒絕予以評估了。Lyft的發言人告訴TechCrunch，Lyft並沒有考慮收購Skedaddle。
▲圖片來自TechCrunch
Skedaddle於2015年正式推出，旨在幫助人們找到一種低成本、便捷的出行方式，例如參加像音樂節這樣的外地活動。你可以把它想象成大巴中的網約車，只不過不是僅限於市內，而是遠距離出行。 Skedaddle開發了一款APP，用於個人承包私人巴士。一旦有出行需求（例如參加音樂節或者是去熱門景點），用戶就可以預定服務。然後，巴士就會前往出發地接上所有確認的乘客。
這家總部位於波士頓和紐約的公司一直都在東海岸附近佈局。2017年3月在華盛頓舉行的婦女遊行，在某種程度上將他的活動範圍擴大至西海岸。今年早些時候，Skedaddle就受到了媒體的關注，當時該公司表示，它將來自遙遠的堪薩斯的11000多名用戶運送到了華盛頓特區的婦女遊行隊伍中。
▲圖片來自Fortune
近幾個月來，Uber和Lyft都集體發力多模式出行生態系統，所謂多模式出行生態系統，指的是在多種形式的交通工具中佔有一定的市場份額。對於兩家公司來說，他們都缺少一款可以用作通勤工具或參加各種活動的長途客運產品。
今年4月，Uber以近2億美元的價格收購了共享單車JUMP。幾天後，Uber首席執行官Dara Khosrowshahi宣佈與即時打車服務Getaround達成協議，推出一款名為UberRENT的產品，並且與Masabi達成合作。Masabi是一家移動訂票交通平臺，現與全球30家交通機構合作，其中包括洛杉磯的Metrolink。Uber還申請了在舊金山佈局電動滑板車的許可。
近期，Khosrowshahi任命Rachel Holt為滑板車、汽車租賃和自行車等新興的移動服務的負責人。
與此同時，Lyft也於近日完成了自己的一大筆交易。上週，該公司完成了6億美元的新一輪融資，並收購了北美最成立時間最長、規模最大的電動自行車共享公司——Motivate。
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