说到最丑的飞机，那各位应该是各有各的见解。撸主要是说毛子的飞机最丑，那腐国的粉丝们绝对要和我拼命。腐国的设计师算是将人类的脑洞扩大到极限了，才能不遗余力地一批又一批地设计制造出其丑无比毫无下限的飞机（撸主打算日后做一期来专门讲述腐国飞机的丑）。那是不是腐国就应该拿下这天下第一丑的盟主地位了呢？呵呵，别忘了美国的各型试验飞机，只有你想不到的，没有他们造不出的……
飞机的设计本来就是一个取舍的过程，为了达到某些性能也许就会放弃另一些性能。而飞机的外观作为设计的最直观的感受，其实能从某些方面来看出飞机设计的合理性——漂亮的飞机基本来说就是设计合理的。撸主还记得当年在飞机设计实验室上课的时候，老师特地留了一本叫《the World's Worst Aircraft》的书让我们翻阅，用来提醒我们千万别弄出那些货来。这书中的飞机那可以算得上是惊天地泣鬼神了，很不幸，我大天朝也有一款飞机入选……
（撸主，你特么能不能少说点，我们要看毛子……）
毛子，对对，毛子。毛子以自己特有的毛氏审美（呵呵，嗯嗯，审美）独步航空丑界，下面撸主就来列举一下撸主心中最丑的十款毛机。这里只列举人类进入喷气式时代后的毛机，因为在螺旋桨时代……人类的脑洞太大，撸主消化不了。
10，图-128
其实好像还可以啊，你看这修长的机身，宽大的机舱，为了达到超音速而遵循area rule做的修身，还有这翼下挂载的空对地导弹，作为一款轰炸机……喂喂，撸主，你特么可以闭嘴了！这是个蛋的轰炸机啊，这是一款战斗机！
我类个擦……撸主要去翻看一下su-27的各种航空美图来压压惊了。这战斗机是战的哪门子斗啊！看着就像被打扁了头的呆鹅。
图-128设计伊始就是为了遨游在苏联广袤的土地上空用来拦截北约的战略轰炸机的，所以要求具备高空高速同时还有高航程。图波列夫作为一个难得开脑洞的人，这次也是忍不住了。他将原先竞标失败的图-98轰炸机做了一番改进，就出现了这架轰炸机改成的战斗/截击机。空重43吨，航程2000公里，主起落架是四轮设计。这怎么看都没法和战斗机联系到一起，就算作为纯纯的截击机也要有一定的机动性啊。当然毛子自有毛子的用法：绝不恋战，一旦发现北约轰炸机，迎头齐射四枚特制AA-4空对空导弹，然后给我跑！
当然这样的事情从来没有发生过。图-128丑陋的设计也是因为毛子国土面积太大而迫不得已做出的。作为轰炸机第一次也是唯一一次跨界来到战斗机界串门，图-128的丑应该是当世跳槽界的头块牌子。
9，安-71
这款毛子设计的预警机是从安-72运输机改动而来。原本安-72就已经有种两条毛腿肩上扛的即视感了，而安-71更是有一种被人从后面硬生生把屁股踢到头上的感觉。照道理来说安东诺夫设计局是设计大型运输机和客机的，设计应该是中规中矩的，撸主也不知道他们是怎么突然开了脑洞把预警雷达放到了尾垂之上的。这个设计也让西方世界毫无悬念地将其取名为“Madcap”。
An-72短距离起降运输机的设计其实是为了能在简易机场起飞。而简易机场如沙土跑道在飞机起飞时会扬起很多的尘土。安-72将两台发动机扛在如此高的地方也是为了减少尘土吸入发动机。然而，你们以为就只有这两台发动机了是不是，其实都错了。安-72/71的另一大丑就在于他还隐藏着另一台发动机。为了能在很短的距离起飞，安东诺夫将另一台发动机塞到了屁股后面，看着仿佛马上要从里面出来一些你们都懂的东西。
8，苏霍伊T-4
作为设计出优雅的苏-27的苏霍伊设计局，在其早期也是不甘寂寞的加入到了毛子最强比丑会的行列中，哎哎，谁没有个不堪回首的童年呢。
作为一款匹配美国XB-70超音速轰炸机的项目，苏霍伊设计局的T-4试验机就如同一根擀面杖下面绑了四台发动机。虽然其性能出奇的好，但还是逃不过毛子粗制劣造的特点而最终因为技术不可靠而被放弃。
超音速轰炸机不可避免需要机身保持高度的平滑和流线型，在当时的技术条件下也就意味着放弃了一般飞机所要求的驾驶舱的向下视野。不过毛子当然有解决办法，就是做了一个活动的机头，在飞机起飞和着陆的时候机头就会放下而变成这个样子：
总觉得哪里不太对啊，这丑的出现了一点萌萌的感觉。毛子的世界有出了名的小天鹅，这T-4应该是二十一三体综合症的天鹅吧。时任毛子空军主帅的库塔霍夫曾说：“这是真正的俄罗斯怪物啊！”
毛子当时打算订购250架T-4（好大的手笔，有毛子的风范），但是高层有人指出空军需要更多的战斗机而不是这么大号的轰炸机（好娘炮的高层，毛子中混入了阶级敌人啊！）。而后来图波列夫设计局研制出了图-22M“逆火”轰炸机，娘炮高层找到了一种更快更便宜的替代型号。于是T-4项目就真么下马了。我们再来看看这呆萌的货：
7，苏-9
还是苏霍伊的产品，看来苏霍伊设计局在早期的确误入歧途，走火入魔了。苏-9作为苏霍伊设计局进入喷气式时代后的第一款作品，真是把丑这个字写的惟妙惟肖。说的好的话就是线条硬朗，有种耿直不阿的感觉（撸主昧着良心了），说的真实一点的话就是一根大香肠戴了个小帽子。
苏-9的主体设计来自于苏联空气动力学中心，所以其外形很像一款拉长了的米格-21 。但就是这么一拉长，什么都不对了。座舱盖变的好突兀，原先米格-21上还有一点的流线型完全没有了，直直的那么一根挺尸在我们面前，让撸主不得不回家拿起毛笔一遍遍的书写“丑”字，好让我能深深领会其中的奥秘。
苏-9的发展型试验型号T-5更是将这根香肠做大做强，妥妥的塞下了两台发动机。咳咳，是不是很眼熟，嗯，歼-8I羞羞的躲进了被子里：“撸主，你好坏~~”
苏-9的丑其实还没有停止，之后出现了另外一款试验机型T-7 。
撸主这个时候已经尿了，仿佛听到黑白无常吐着舌头跑到我的桌边，微笑着说：“你会不会忽然的出现，在河南的驻马店。”
苏-9其实是一款性能优越的战斗机，虽然因为毛子高层对于战略思想的不一致而没有得到太多青睐（毛子当时更倾向于方便大规模生产的前线战斗机米格-21），但是其也为苏霍伊设计局在日后靠苏-27完胜米格奠定了基础。
6，米格-25PU
说了苏霍伊，说了安东诺夫，说了图波列夫，这个时候应该说说米高扬设计局了。原先以为毛子的那几个设计局里说不定会有那么一个不走寻常路，设计些能看的飞机。但是撸主错了，米高扬设计局也秉承着“听说设计丑飞机的人运气都不会差”的理论，在其拥有最黑科技的米格-25基础上研发了它的双座侦察型号——米格-25PU。
不论怎么说，米格-25绝对算不上是丑，虽然完全谈不上任何好看。但是撸主早就知道，米高扬设计局是不会放过米格-25的。于是一款类似嫁接了一个龟头的双座侦察型号出现了。
关于如何将单座战斗机发展成双座型号，国际上的通常做法是前后座（F-16双座）和并排坐（F-111）。而毛子特有的上下阶梯式真是想法新奇得一塌糊涂。
虽然这样的设计保证了两个飞行员都有不错的视野，但是真的好丑啊，怎么都觉得前面的这个头会在不经意间掉出来。同时撸主又有一种袋鼠妈妈带着一个小朋友的幸福感……不知道西方飞行员在第一次看到的时候是不是也揉了揉眼睛，以为自己看重影了。
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