重慶武隆天生三橋
一個近年來電影導演所熱衷的理想取景地
從《滿城盡帶黃金甲》到《變形金剛》
這裡原生態喀斯特地貌的雄奇俊秀總能為電影情節的表現添光增色
在這個人人都在為別人不斷妥協的時代裡
原生、堅持往往能贏得更多發自肺腑的掌聲
在豪華車全面L化的中國市場當中
已經很少有個性鮮明的車型不用L去提升競爭力了
德系三劍客中
向來最追求原汁原味駕駛感受的莫過寶馬
在豪華中型SUV大戰在即且L化浪潮席捲而來之時
新寶馬X3卻堅持要用原汁原味的高級體驗征服豪華中型SUV市場
今天，國產全新華晨寶馬X3（以下稱全新X3）在重慶武隆天生三橋景區正式上市，共6款車型，售價區間39.98-58.58萬元。新車全系搭載2.0T L4發動機，分低、中、高功率三種調校版本，全系匹配8速手自一體變速箱，全系標配BMW xDrive全時四驅系統，車身設計以及尺寸和海外版車型完全一致，將為駕駛者提供原汁原味的駕駛體驗和高級品質。
原生寶馬X3不“L”同樣高級
此次在國內上市的全新X3是華晨寶馬國產車型，車身尺寸長寬高分別為4717mm/1891mm/1689mm，軸距2864mm，和海外版車型保持了一致。
雖然全新X3沒有因為國產而拉長車身和軸距，從對比表上看，全新X3的外觀尺寸並沒有比同級車型小多少，長寬高各項數據和同級車型相比互有優勢。軸距已在上一代車型上足足提升了54mm達到了2864mm，要知道漢蘭達這種以空間見長的大7座SUV軸距也不過2790mm。對於5座的全新X3來說，車內乘坐空間完全符合一輛豪華中型SUV應有的表現。
從外觀設計上看，新X3依然採用了馬寶家族化的設計，更大尺寸的雙腎型進氣格柵比現款車型更能凸顯出霸氣兇狠的性格，摒棄了開眼角設計的大燈組起到了拉寬車頭的視覺效果，配合上雙C型LED日間行車燈，呈現一種不怒之威的王者風範。此外，新車外觀還分為了豪華套裝和M運動套裝兩種設計風格，其中豪華套裝的前槓部分更顯厚重，配合多處鍍鉻裝飾條營造出更加穩重精緻的豪華風格；運動套裝車型的前臉則更多地採用了黑色烤漆或鏤空元素，配合上寶馬M power一樣的空氣動力學包圍，給人更強的視覺衝擊。
沒有“人為加長”的軸距以及車身不僅顯得十分自然勻稱、流暢優雅，而且也能保留住完美的前後配重比和操控靈活度。對於素有駕駛者之車之稱的寶馬來說，新X3無疑會有著同級車型中最“原汁原味”的駕乘質感，為中國消費者帶來“L”以外的高級豪華體驗。
全系2.0T加8AT，四驅車型搭載xDrive全時四驅，新X3血統純正
新X3全系均搭載B48 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，分為低、中、高三種調校，最大功率分別為135KW、165KW、和185kW，峰值扭矩分別為290、320、350Nm。其中，中低功率版本發動機從1350轉起就能輸出最大扭矩，絲毫不會有乏力的表現，而高功率版本發動機的峰值扭矩更是可以從1400轉一直持續到5000轉。全系車型均匹配在寶馬旗下車型上廣為使用的ZF8速手自一體變速箱，這使得高功率版車型從靜止加速至100km/h僅需6.8秒，而百公里綜合油耗僅為8L。此外，全新X3還配備了駕駛模式調節功能，能根據實時工況實現車輛不同的動力輸出取向。
作為一款需要在多種路況下馳騁SUV車型，全新X3全系都搭載了寶馬xDrive全時四驅系統，這套系統能在前後軸之間實現動力0-100%的轉換，在應對非鋪裝路面時也能穿梭自如。再配合上軟硬可調的全獨立懸掛系統，可確保全新X3在各種路況下都能為車上人員提供最佳的駕乘舒適感。
內飾精緻感更上一層樓，五維四屏黑科技牛到沒朋友
內飾設計上，新X3也表現也有了長足的進步，做出了一輛豪華品牌中型SUV應有的豪華感和精緻度。中控臺上的懸浮式10.25英寸中央觸控大屏能讓人在坐上全新X3的第一時間就能看出這是一輛典型的寶馬車，但同時又會發現全新X3和以往的寶馬車型有一些不同。新X3的中控臺設計較以往的寶馬車型做出了重新設計，更加平直簡潔的線條營造出更豪華更大氣的氛圍。中控臺上包覆著一種名為Sensatec的真皮材料，並配上縫線點綴，無論是觸感還是視覺感受都極其高檔。更多的烤漆面板和鍍鉻裝飾的加入也讓全新X3的內飾水準在上一代車型基礎上提升了幾個檔次。棕色的座椅帶有腿部支撐功能，無論對於B格的營造還是對駕駛舒適度實際提升都有積極的幫助。
配置對於新X3這個定位的車型來說確實沒必要再一一贅述了，反正能講出名字的，在這輛車上基本都能見到，且全系標配的配置都如此之高。而且不得不說的是，寶馬品牌相較其他品牌最具特色的基因就是科技，X3在黑科技的運用上同樣也牛到沒朋友。
全新X3作為寶馬旗下最新一款車型，在智聯駕控配置方面也緊跟時代腳步。寶馬旗下最新的智能人機交互系統——五維人機交互操控也配備到了新X3上，可用屏幕觸控、手勢控制、自然語音識別、iDrive系統物理按鍵以及熱敏按鍵共5種方式實現對車輛功能的操作。
此外，全新X3還擁有包括12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中央觸控屏幕、HUD全綵平視顯示系統，以及帶有觸控屏幕的智能鑰匙在內的“四屏顯示”，搭配上多色可選的車內氛圍燈，對科技感的營造極其到位。特別是可隨時監控車輛狀態並可通過預設出發時間提前開啟車內通風等功能的彩色屏幕一體式智能鑰匙，其B格簡直帥到沒朋友。當然，智能安全輔助駕駛及主動安全科技配置上，新X3同樣不會落下。
結語：國產化的全新華晨寶馬X3在車身設計、機械品質、駕駛操控上都保持了海外版車型幾乎一樣的高品質，傳承了寶馬品牌優良血統。這對寶馬粉絲來說，確實是值得歡呼雀躍的事。隨著全面“L”化的奧迪Q5L來勢洶洶地趕來，豪華品牌中型SUV細分市場勢必會迎來一場世紀大戰。那麼究竟是原汁原味的新X3更受歡迎，還是全面優化的Q5L更加討喜呢？讓我們拭目以待。
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