▲看視頻還需要Wi-Fi麼？▲
如果問我們為什麼推薦朗逸的1.5L，而推薦卡羅拉的1.2T？
一方面大眾國內渦輪增壓車型，都要求加95號油。而卡羅拉1.2T雖然也是增壓，只要92號油就可以。
另一方面，朗逸新款車型6款中有4款是1.5L，你就知道它是主銷走量款。而卡羅拉1.2T也是作為主銷車型。
新朗逸剛剛換代上市，從外觀內飾上有了很大改變。家族前臉雖然也是傻傻分不清，但仔細看還有一些新CC的線條元素。
加上標配LED大燈，所以從樣子上看，朗逸會加分一些。不過外觀層面仁者見仁，也有消費者不喜歡大眾外觀的。
卡羅拉大燈雖然是鹵素燈，但卻是自動頭燈，實際體驗比朗逸更方便。
朗逸車長車寬都比卡羅拉大，但是軸距卻是卡羅拉的2700mm更勝一籌。
朗逸的內部設計和老款有了較大變化。貫穿式的橫向線條拉伸的車內寬敞的視覺效果，風格依然很大眾。
朗逸為什麼推薦自動舒適版？
乞丐版，也就是風尚版配置和內飾說實話比較寒酸。全織物座椅、手動空調以及15寸小輪轂都是將就過日子的選擇，中控屏幕被換成了一個手機支架。
然後，據說這個手機支架花了兩年來研發。主要是為了匹配整車的耐久、安全、等測試。還得做碰撞......
雖然大眾提供了一個和支架搭配的手機APP，但無論是視覺效果還是實際體驗都不太友好。
所以，乞丐版僅能作為代步純工具，而我們推薦的舒適版則配置最值。
舒適版的仿皮座椅比乞丐版顯檔次，方向升級到四向調節。座椅終於不再是旋轉式了。還有自動駐車這種方便的配置。但我們真心不推薦視頻中的白色內飾，因為很容易髒，很難打理，不太適合出現在這個級別車中。
但便捷配置，反倒是卡羅拉做得更好一些：
▲卡羅拉帶有遮陽板化妝鏡▲
雖然朗逸有個大屏，但是沒有倒車影像，而且還有些小細節不如卡羅拉，比如遮陽板後面沒有化妝鏡。
一方面，卡羅拉多了無鑰匙進入和無鑰匙啟動。另一方面，朗逸缺少的定速巡航和倒車影像，在卡羅拉上都能找到！
▲卡羅拉帶有倒車影像▲
卡羅拉8英寸的中空彩色大瓶雖然不能跟那種大pad比，但比朗逸的6.5英寸和乞丐版的手機支架要好不少。
朗逸後排改善了老款坐墊短，靠背直的缺點，但是缺少了後排中央扶手和水杯支架，這點卡羅拉考慮的更周到。此外，朗逸竟然有這麼高的地板突起，這讓中間坐人會很受委屈，相比之下卡羅拉的地板突臺則要平整很多。
▲朗逸後排中部地板凸起▲
卡羅拉的後排空間在同級裡算不錯的，有中央扶手和水杯槽，地板突臺非常小。不過卡羅拉唯一遺憾的是，後排沒有空調出風口。
▲卡羅拉後排中部地板凸起▲
車內的配置上，朗逸非常聰明的抓住了中國人喜歡的幾個點，而卡羅拉則是在細節上做的更體貼。
緊緻底盤VS舒適均衡
卡羅拉的1.2T發動機，最大功率與朗逸一樣，116馬力，但扭矩比朗逸大了不少，所以加速會感覺更輕快一點。
這臺可模擬8速的CVT變速器化解了渦輪增壓的突兀感，在這種經濟型車上會帶來更好的舒適感，我個人在緊湊型車的變速器推薦上會把雙離合放在最後、然後是AT，CVT則免除了AT因為調教不好會頓挫的問題。
在行駛質感上，對比我開過的老款朗逸和卡羅拉，新朗逸要比老款有所改進，主要是懸架在過濾大一些彈跳的時候改善了老朗逸不太從容的感覺。
而卡羅拉則會比較舒適，沒有太明顯的路感，但把路面顛簸過濾到很容易讓大家接受的地步。談不上運動，但作為舒適代步車，非常盡職盡責。
相信說到這裡大家心中應該已經有了答案，朗逸從新的外觀和一些亮點配置上很會討過人歡心，家族式的前臉也有種越級的視覺感，而卡羅拉則是在動力、便捷配置以及駕乘體驗上更加用力。
要面子外觀，朗逸似乎更符合國人的追求，但要是踏踏實實自己開，選卡羅拉似乎更加務實。
最後還想提一句，一汽豐田將來還要推出卡羅拉首款PHEV新能源車型，油耗表現將更加出色。
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