市場價124萬,現在僅26萬,此車國內保有量低 畢竟車也物依稀爲貴

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英菲尼迪QX56現價二十六萬出售,黑色米黃內,無匙進入,無鑰啟動,360度5鏡頭,ACC防撞功能,全時四驅,超車輔助,併線提示,鹿皮頂,多功能方向盤。英菲尼迪QX56的造型是相當的飽滿,厚重大氣,前臉部分的大燈和進氣格柵設計得也是很大氣,而且豪華感十足。圓潤的整體造型以及平直的車頂側窗給人渾然一體舒展流暢的視覺印象,由此抬高的引擎罩能給行人提供更多安全保護。

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在QX56的設計上,英菲尼迪依然秉承著自己的這種特色。初遇英菲尼迪QX56,你很容易被這個有著巨大身形和藝術造型的大東西給震撼到。長5290mm*寬2030mm*高1935mm,軸距達到3075mm,從空間上來說,它3.1米長的軸距要比過去增加了接近100毫米,同時在車高和車寬上也得到了提升,從而能夠保證車內的三排乘員都能擁有不錯的空間。QX56的內飾做工精湛的工藝、卓越的靜謐性,以及極富韌性與質感的懸掛系統,都足以讓每一位挑剔的購車者感到滿意。

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配置可以,夠豪華車的概念,車道偏離預警功能糾正了我開車壓線的毛病。併線輔助功能也很實用,以前不知道這些功能的好處,現在才知道安全行駛才是最寶貴的財富。低速的扭矩力道十足,高速只要你想飆,它便能滿足你,無論是越野的泥濘路段抑或是高速的平坦大路,完全在你掌控之中。基本上就是平常的駕駛操控性能,但是他有自己的一套,非常的人性化,各種模式情況下的轉換,坐在QX56的車內,最大的感受便是平穩。這很容易解釋,車身的平穩程度與車身的大小往往能扯上關係。去旅遊也是十分舒服的,不過在市區可能就沒這麼好了,底盤高,遇到高低不平的路會很晃。座椅比較舒服,沒有束縛感,坐在車內感覺噪音還能接受,暫時沒跑過高速,也不能全方位評價隔音程度,自我感覺目前的情況我能接受。

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