目前，在國內汽車市場上SUV的受歡迎程度非常火爆，而隨著SUV的大熱，各個細分市場都有著很好的表現。而在這些細分市場中，硬派SUV作為車型極端性能體現的代表，其在市場上同樣有著一部分受眾。
談起硬派SUV，就不得不提及帕傑羅。作為三菱汽車品牌最引以為傲的佳作，被稱為“山貓”的帕傑羅在汽車界久負盛名，曾拿下達喀爾拉力賽的12個冠軍，稱得上越野SUV的經典代表。
7月1日，2019款帕傑羅在莫干山正式上市。新車延續了之前的標準版、舒適版、豪華版和尊貴版4款車型，並在關稅下調政策背景下宣佈調整後的官方指導價分別為34.98萬、35.98萬、36.98萬和39.98萬元。
為進一步滿足消費者需求，此次上市的2019款帕傑羅在2018款高血統、高安全、高舒適、高視野、高性價比、大空間、高性能的“七高”優勢基礎上，再度優化升級，或將進一步助推帕傑羅銷量提升。
新車在外觀上整體延續了老款車的造型，在細節方面進行了調整。前臉採用橫幅式鍍鉻飾條設計進氣格柵，兩側銀色鍍鉻裝飾面積加大，與頭燈組相連，車頭上配有“PAJERO”金色標識，辨識度極高。
車身側面沒有太大變化，依舊線條豐滿，肌肉感十足。
在車尾部分，新車在後尾燈組增加了銀色邊框點綴，看上去更加精緻。作為硬派SUV的象徵，外掛式備胎設計自然必不可少，金屬銀色裝飾條的後備胎，表現出粗獷、硬朗的風格。
進入車內，方正的造型和平直、硬朗的線條應用依舊足夠硬派。新車座套整體採用“超細纖維增強皮革”，具備優異的耐磨、透氣、耐老化性能，觸感和舒適性突出。分體式高質感後備箱墊，也提升了車內空間利用效能。
四輻式多功能方向盤造型傳統，具有濃郁的三菱風格。中控臺的整體造型略顯復古，9英寸多媒體顯示屏集成北斗+GPS雙模導航，並支持手機互聯功能。
此外，2019 款帕傑羅還貼心升級新增無線充電功能、全新設計置物盒等諸多實用配置。
動力方面，2019款帕傑羅沿用現款車型所搭載的3.0L V6發動機，其最大功率128kW，峰值扭矩255Nm。與之匹配的依然是INVECS-II 5 速自動變速器和第二代超選四輪驅動系統，具有強大的越野能力。
就目前市場而言，大多數硬派SUV都比較注重公路性能和舒適性等方面的融合，而2019款帕傑羅則更加專注在越野和硬派上面的追求。但不管怎麼說，40萬以內的價格，讓2019款帕傑羅在同級別進口車型中還是極具競爭力的。
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