李想:我觉得我挺自大,从小就是别人眼中的臭傻逼

不得不说,李想这人有点意思。

李想:我觉得我挺自大,从小就是别人眼中的臭傻逼

2016 年 8 月,刚创立车和家一年多时间的李想,在接受媒体专访时曾说过一句话:

「我一直觉得自己挺牛逼。一个好创业者内心都是自大的。我就觉得我挺自大,从小就是别人眼中的臭傻逼。」

关注公路新势力,后台回复(LX看李想当时访谈全文

不知道看完之后有多少人能记住李想,不过我猜你们肯定记住了他说的最后这个:

「别人眼中的臭傻逼。」

在刚过去的上周末,同意这话的「别人」可能又多了不少。但其实......

李书福掀起千层浪

互联网电动汽车到处忽悠

上周末李想的事情,其实和两周前吉利董事长李书福的一番话有关。

李想:我觉得我挺自大,从小就是别人眼中的臭傻逼

在前不久刚结束的北京国际车展期间,吉利集团董事长李书福在参加 CCTV 财经频道主办的「改革开放 40 年,向中国汽车人物致敬」之中国汽车论坛时,抛出了一个抨击互联网造车新势力的观点:

「现在很多人,用互联网电动汽车到处忽悠,我觉得很危险,老百姓那一点钱赚的不容易。」

李想:我觉得我挺自大,从小就是别人眼中的臭傻逼

一石激起千层浪,李书福这番话无疑引发了巨大争议。

传统造车圈中有赞成李书福观点的:

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋:「新势力造车不靠谱,造好车,一定需要时间沉淀、经验积累。」

但也有认为造车新势力的出现给传统车企们带来了变化和压力的:

长安总裁、总经理朱华荣:「传统汽车企业如果不创新,不转型,那就面临着生死存亡的时刻。」

作为媒体一员,我们也有着自己的看法,请看这里。

李想的背叛?

「90% 造车新势力不靠谱,李书福说的对」

李书福说的话我并不感到意外,毕竟这已经不是他第一次将矛头指向造车新势力了。

只是我万万没想到,他的这一番话,居然让本该处于「统一战线」的造车新势力高管们也产生了分歧……

据媒体报道,在李书福「忽悠论」传出后,奇点汽车某高管就在朋友圈明确表态:「十年前笑话吉利、比亚迪、长城,今天被吉利、比亚迪、长城笑话。在趋势面前,新旧国有自主品牌应该互相学习,不分先后才对,智能和沙发不矛盾。」

这个反应还是很合情合理的,对吧?

然而同为造车新势力的一员,车和家的创始人李想却不这么想。

在上周末举行的中国汽车蓝皮书论坛上,当被问及「你觉得造车新势力靠谱吗?或者说焦虑吗?」这个问题时,李想的回答如下:

「我觉得肯定绝大部分(造车新势力)不靠谱,直说就是 90% 以上不靠谱,这是肯定的。所以李书福说的一点都没错,肯定是绝大多数不靠谱。」

光表示赞同还没完,李想接着又补了一刀:

「互联网思维也不适合造车,很多人说卖车不赚钱,靠后面的软件来赚钱,胡说八道嘛,你卖一个车相当于卖三四百台小米手机,最后你只是赚一台小米手机软件的钱,你脑子进水了吗?」

emmm……

是耿直还是吹牛?

李想说出这番惊人话语时,在场的还有零跑汽车创始人兼董事长朱江明,赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟,以及SF Motors副总裁许林等几位同为造车新势力的高管。

不知他们听了李想一番「耿直」发言之后作何感想……

有意思的是,同样的问题问及他们时,这 3 位却都很默契地避开了「靠不靠谱」,转而将回答的重心放在了「焦不焦虑」上。

李想:我觉得我挺自大,从小就是别人眼中的臭傻逼

也许李想说的是大实话。

毕竟,在前不久朋友圈热传的那张新势力造车品牌 LOGO 图里,出现的图标竟然多达数十个……

别说是普通人了,就连每天关注行业动态的我们都不一定认得全,更别提有一些压根连名字都没听说过。

李想:我觉得我挺自大,从小就是别人眼中的臭傻逼

造车新势力中存在浑水摸鱼者,这个毋庸置疑。

但对于李想讲这话的资格,有人却提出了质疑。

尽管曾一手创办过汽车之家这样的「流量怪兽」,但多数普通读者仍然认为,李想从汽车媒体角度切入造车行业,本质上依然属于「外行人」。

自媒体 Myautotime 则给出了更为直接的评价。

在一篇名为《别怪李书福怼的狠,不少造车新势力真把吹牛当核心竞争力》的文章中,作者就对李想这番话显得不屑一顾:

骗投资人钱的例子有不少,但是我只举造车新势力里头糟践投资人钱的例子,最典型的的莫过于车和家的 SEV。

从李想在微博上剧透到宣布 SEV 项目停摆,仅不到三个月的时间,由此 SEV 也创造了汽车圈的吉尼斯世界纪录——最短命的量产车型。

SEV 的设计、生准、供应链……投资人的几个亿,甚至十几个亿全部打了水漂。

问题的根源就在于李想的想当然,妄图倒逼政府意志,进一步开放低速电动车领域。

李想吹过的 NB 不仅没有实现,还反将了自己一军——SEV 是第一个黄的。

不知你们怎么看?

结语

对于李想的车和家,现在盖棺定论似乎还为时尚早。

尽管「小而美」的 SEV 项目因为转和滴滴合作研发的缘故而面临巨大改动,但对于车和家而言,最吸引人眼球的,始终是 2019 年将推出的那款传闻中「大而强」的 SUV 车型。

李想:我觉得我挺自大,从小就是别人眼中的臭傻逼

正如论坛上李想和其他高管普遍达成的共识所描述的那样:尽管 90% 都会倒下,但在未来,造车新势力能够存活下 3 - 5 家将是大概率事件。

李想确信,车和家会是其中一个幸运儿。

入行容易坚持难,造车岂止一朝一夕。

我们此时此刻能做的,唯有擦亮双眼,等待时间来证明一切。

愿李想吹过的所有牛逼,有一天也能真正平稳的落在地上。

李想:我觉得我挺自大,从小就是别人眼中的臭傻逼


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