大家在買車的時候有沒有注意過油箱的位置呢？有的油箱是在左邊的，有的油箱是在右邊的，那麼在左邊還是在右邊到底有什麼區別呢？下面就帶大家一起來看一下。
可能最直觀的感受就是在加油站加油的時候，明明覺得自己把車停好了，但是加油小哥還是讓調車，下車才發現原來是車的加油口停反了，這個時候可能大家才會考慮為什麼汽車油箱的位置不能統一呢？
一丶車身平衡問題
油箱在左還是右，首先考慮的是車身平衡。試想一下，如果車的重量都集中在一側，對於車輛的平衡肯定不好，容易側翻，而且長期以往對輪胎也不好。車輛底盤是一項複雜的工程，工程師們會考慮車身重量的平衡。所以，有的在左，有的在右。
二丶油箱一般裝在駕駛座對角側
考慮汽車的安全，不同國家汽車行駛路線的規定不同 ，比如國內都是左駕右行，也成為左舵，也就是駕駛座在車輛左側，所以，很多油箱都在右側，這樣保證車身平衡。但這也不是絕對的，有些車的油箱也在左側。同時從安全性的角度考慮，考慮會車時，對方來車即使發生事故也不要撞在油箱上，大家知道，油箱碰撞就很容易起火燃燒。
三丶根據國家行駛方向規定
在德國、瑞典，車輛是靠右行駛的，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃旗下的車型加油口都在右邊;在日本，車輛是靠左行駛的，本田、豐田旗下的車型，加油口就是在左邊的。不過，也不是所有車型都符合這個規律。比如，韓國是靠右行駛的國家，但是韓系車有的車型加油口卻是在左邊。有人解釋說，這是因為韓國車是模仿日本車起步的，學的時候亦步亦趨，連加油口的位置也一併模仿過來了，沒有按照自己國內的情況加以修改。
1.油箱在右側：油箱在右側的車型還是佔了大多數的，其原因就是世界上大部分國家都是靠右側行駛的，這些國家的汽車品牌也就習慣於把油箱蓋設計在右側，方便車輛停靠加油站。同時把油箱和駕駛座位呈對角線方向分佈能夠更好的平衡車子的左右平衡。
2.油箱在左側：油箱在左側的車型多見於日系車和部分韓系車，原因在於日本是靠左側行駛的。但是韓國也是靠右側行駛的，為什麼也要把油箱蓋放在左側呢？有一種說法是韓國的汽車工業起步階段是靠著模仿日系車打下的根基，乾脆把油箱蓋放在左側這一點也模仿了過來。
3.油箱到底是在左好還是在右好？
其實油箱蓋在哪邊沒有好不好之分，只要記得去加油站時停在加油機的哪一側就好了。而且現在很多車的油箱都設計在了後排中心的位置，車子的平衡性也有所保障。
4.在實際中，油箱在左邊和在右邊，對於車主們來講唯一的區別就是在加油的時候需要注意一下，甚至這個區別也是可有可無的，停在哪一邊並沒有關係，加油槍上面還連著長長的輸油軟管，如果加油口在另一邊，直接拖著管子把加油槍拉過去就行了。
通過汽車的油表我們可以判斷出加油口的位置。從上邊這個圖片我們即可看出加油口在車子的左側。細心的朋友會發現左側這個油量表裡面有一個加油站的標誌，在這個標誌的左側有一個三角形。這個三角形就是油箱口的位置指示標誌，三角形指向左側，故加油口在左側。
閱讀更多 分享看視界 的文章
