6月22日晚，一汽豐田旗下的全新小型SUV——奕澤上市了。三款車型的售價區間為14.98萬~17.58萬元。作為56款在售小型SUV中“市場銷售平均價”最高的燃油車，奕澤能否借勢上位？
從市場表現看，小型SUV已成為推動SUV市場上漲的有生力量。乘聯會數據顯示，5月SUV銷量約為76.8萬輛，同比增幅為7.4%。其中，A0級SUV銷量約為16.6萬輛，同比增幅高達11.9%。在中大型、中型、緊湊型SUV增速急劇下降的時候，小型SUV走強，成為推動SUV大盤上漲不可或缺的力量。
從國別表現看，日系SUV是合資SUV中增速最快的一支。5月份，美系SUV整體銷量大幅下降，甚至低於2016年同期水平；德系豪華SUV，日系中大型SUV銷量降幅同樣明顯。乘聯會數據顯示，5月美系SUV銷量約為5.4萬輛，同比增幅為-24.9%，低於2016年同期銷量（約5.6萬輛）；德系SUV銷量約為8.1萬輛，同比增幅為-2.1%；日系SUV銷量約為13.4萬輛，同比增幅為6.3%。
從具體產品說，奕澤之所以敢定高價，是因為起點高（與第八代凱美瑞同平臺）。作為燃油車的奕澤，其“市場銷售平均價”是56款國產在售小型SUV中最高的。這是因為這款車基於豐田TNGA（Toyota New Global Architecture）最新架構打造而來。
據介紹，TNGA架構可以提升核心部件的優勢，保持它們更長效的競爭力，從而減少對生產鏈的調整。出自TNGA的車型將會有一個共同的特點，就是其在核心部件方面如發動機、底盤和變速箱，會在推出之時就採用全部的最新技術，接下來的改款將極少對這些核心部件進行調整。同時TNGA架構還會注重低重心和零部件通用化。第八代凱美瑞將是在TNGA架構下第一款國產的車型。
目前業界議論最多的就是奕澤價格太高，而出自TNGA架構的奕澤究竟有多牛？能否借小型SUV大熱，日系車高增長的勢頭迅速上量？還有待市場檢驗。
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