直通車再玩的溜,也抵不過系統調一調質量分

內容提綱

1、為什麼直通車質量分掉得這麼厲害?

2、為什麼商家直通車PPC漲了這麼多?

3、直通車質量模型更新後會帶來哪些好處和壞處?

4、面對更新後的直通車我們商家該如何做呢?

最近很多掌櫃是不是都被“直通車質量分狂掉,PPC上漲”等這些問題搞得有點頭大……

看看各自的一些電商交流群裡都因為這個問題都炸開了鍋…

直通車再玩的溜,也抵不過系統調一調質量分

像下面這家,之前的平均PPC是3塊左右,但自從直通車更新後,之前10分的所有關鍵詞一下子質量分掉到7分;

出價的話,現在要出到下圖這麼高的價格,而且現在同行還一直在頂,有的詞已經要出到30幾塊才能到首條了!

而且這家的計劃權重一直都挺高的,如果計劃權重不高的商家,就真的不知道要出到一個什麼樣的驚人數字了!

直通車再玩的溜,也抵不過系統調一調質量分

話說這是要讓商家瘋的節奏啊!

直通車再玩的溜,也抵不過系統調一調質量分

首先來解釋一下,直通車最近出現的這一系列的問題是因為直通車“質量分模型升級”造成的。

一、為什麼最近直通車質量分掉得這麼厲害呢?

這邊直通車小二也給出了相關公告:

直通車再玩的溜,也抵不過系統調一調質量分

而針對這個情況,官方也給出了明確的答覆:

直通車再玩的溜,也抵不過系統調一調質量分

那麼從上面的信息中我們就可以得知:

1.質量分的波動並不是由於直通車算法更新導致的,而是由於直通車計算緯度發生了變化,流量的精準度更加高了;

2.直通車的質量得分的關鍵因素是並沒有發生變化的,

3.也就是說它在計算的緯度上並沒有發生變化,依然是相關性、點擊率、轉化率那些重要緯度,而現在改變的只質量分的計算精度。

細心的商家不知道有沒有發現,哪怕質量分掉了,但其實它的扣費排名基本也沒有什麼變化;

所以當你出現質量分狂掉時,不要太擔心,說明你的數據還有非常大的優化提升空間,建議去關注和提升你的點擊率。

其實我們應該都知道,以前我們上10分比較容易,但往往是直通車到了10分,但PPC也並沒有很快降下去;

那是因為同樣是10分,他們之前的差距是很大的。

比如:

10.0001和10.9999之間,雖然大家表面上去看都是10分,但其實它們之間的差距還是相差了很多的;

而現在更新後可以讓商家更清晰的看到自己所處的位置,從而更好的發現自己的不足,更好的去做好優化。

那從另一側面來說,我們以後上10分會更難了!

二、為什麼很多商家PPC漲了很多呢?

這個更多的原因是因為,很多精準度做得不好的商家,

或者之前經常刷車,車的波動性比較大的一些商家,

質量分會掉得比較多,這樣就讓一些商家一下子就慌了神;

很多商家怕排名被競爭對手拉下來,就選擇拼命的去抬高出價,因此也讓整體的競爭環境變得更高了;

尤其是一些標品的小類目,出價更是嚇人!一下子比之前抬高了N倍。

三、直通車質量模型更新後所帶來的一些好處和壞處?

1)、好處:

如果你的關鍵詞本身的人群匹配比較精準的話,你的點擊轉化率也會更高一些,

跟你的寶貝相關性匹配比較高的話,那麼這時你的寶貝人氣也會更高,自然排名更容易靠前,可以更多的拿到精準流量!

2)、壞處:

現在如果單單只是靠燒錢,那未必就拿得到精準流量,以前很多人就是玩命的砸直通車,以為砸前面去了就賣了;

但是現在這個方法不一定有用了,因為你死砸錢,拉不到精準流量,還是白搭!

1.從商家的角度來看:此次更新是在個性化的基礎上又多了一層過濾,把一些之前無用的流量過濾掉了;

所以從另一個側面來講的話,商家的競爭度相比之前變得小了,而買到的流量確更加精準了,

產品的轉化也進一步的提高了,從長遠來說這對商家真的也是一件好事。

2.從買家的角度來看:此次更新可以讓買家看到更多的自己喜歡的東西,從而少了很多選擇的時間,所以這個對買家來說也是一件利好的事。

3.而從淘寶平臺本身來說:要在現有的流量內對有需求的產品不造成流量的浪費,就必須要最大化的來利用每一個流量,從而最大化的去發揮流量的價值;

而這次的更新也好的解決了這個問題。

因此,此次的直通車更新,雖然一時之間出些了一些小問題,但其實從長遠來看也是三方都受益的措施。

四、面對更新後的直通車我們商家該如何做呢?

<1>、更多的提升好用戶的精準度,提高產品的用戶體驗

本次調整對於那些刷點擊的玩法難度會更高,

因為人群標籤的精準度更高,並不是一個簡單的瀏覽打標就會有用,

這一次直通車的更新讓直通車越來越智能,操作也會更加簡單,但對產品的門檻也提出了更高的要求。

<2>、更多的關注個性化流量數據帶來的反饋,做好相關優化策略

點擊率現在已不是最主要的一個考核指標,更多的是去關注考核背後的反饋數據:比如你的收藏,你的加購等等。

好了,今天就給大家介紹到這裡!


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