登上“命运号”邮轮,除了人心,需要担心海里发生地震么?

最近小编的朋友圈被各种晒电影票的照片刷屏了,其中有一部的名字成功引起了我的注意:

动物世界

看到这个名字,脑海中最先响起的是赵忠祥老师的解说声,

登上“命运号”邮轮,除了人心,需要担心海里发生地震么?

冬天,是动物们休眠的季节……

本以为最近刮起了怀旧风,大家纷纷要去电影院重温儿时的回忆,再次体味赵忠祥老师和蔼动人的声音,画风一定是这样色儿的:

登上“命运号”邮轮,除了人心,需要担心海里发生地震么?

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结果看到朋友评论说,他要打差评,因为全程没有听到赵忠祥老师的声音,下面一水儿的心领神会的笑哭表情盖楼。搜了一下才知道,这才不是自然风光纪录片,是悬疑烧脑的动作冒险片,特效竟然是Weta公司制作,要知道这可是制作过《魔戒》、《阿凡达》等大片的顶级团队。

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故事的主线部分主要在一艘叫做“命运号”的游轮上展开,可以说是一场牌桌上的“饥饿游戏”,轮船在深海航行的设定,为故事架构提供一个没有退路的“孤岛”背景,听起来特别有这种与“反面角色”斗智斗勇的冒险气氛不是么?

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但是大海茫茫,即使是万吨邮轮,在浩瀚的大海上,也不过就是沧海一孤舟,听说海上会遇上风暴,还有可能遇上地震引发的大海啸,04年的印尼大海啸就留下了一份长长的不忍卒读的死亡名单。那么,假使不幸遇到这种情况该怎么办呢?

首先我们要讲,不是所有的海底地震都会引发破坏性的海啸。破坏性的海啸一般在地震构造运动出现垂直断层,震源深度在20-50公里之间,里氏震级大于6.5级的条件下才能发生;产生灾难性的海啸,震级则要有7.8 级以上;由于海水的压缩性很小,当受到地震能量的作用,水体只能以同等规模的波动形式把能量传递出去。当海啸波进入大陆架浅海地带,因深度急剧变浅,能量集中,波高会骤然增大,这时可能出现10-20米以上波高的海啸。

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聪明的你,有没有捕捉到刚才问题的答案呢?

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其实发生海啸时,航行在海上的船只不可以回港或靠岸,应该马上驶向深海区,海啸发生时,船艇处在400米以上深度的深海中比停泊在港口还要安全,总得来说深海区相对于海岸更为安全。所以海底地震发生的时候,待在深海航行中的“命运号”是特别明智的选择呀。

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海啸波是重力长波,波长可达100公里以上;它的传播速度等于重力加速度(9.8 m / s²)与海水深度乘积的平方根,所以,海水越深,海啸波速度越快,海水越浅,海啸波速度越慢。当海啸波由远离海岸的深海区,进入海岸附近的浅海区后,波速便急剧降下来,后面的波速依然很快,后波就追上了前波,前后波相叠加,便使波浪的高度倍增,形成几米、甚至几十米高的巨浪。所以在海岸地带和近海岸的浅海地带,如果发现了海啸来临前的征兆,一定要及时避难,远离海滩,向内陆、高处撤离。

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常见的海啸登陆宏观前兆现象大致有四种:

一是海水异常的暴退或暴涨;

二是离海岸不远的浅海区,海面突然变成白色,其前方出现一道长长的明亮的水墙;

三是位于浅海区的船只突然剧烈地上下颠簸;

四是突然从海上传来异常的巨大响声,在夜间尤为令人警觉,其他的还有大批鱼虾等海生物在浅滩出现;海水冒泡,并突然开始快速倒退。

这四种前兆现象,是海啸临近的标志,是灾难预警信号,它警示人们:海啸即将登陆,要生存,赶快向高处逃跑,否则,长则几分钟,甚至只有几十秒,就会被巨浪吞没。


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