◎湯姆·羅賓斯
【在中國，大批大批的退休人群選擇出境遊。這與西方國家的老人不謀而合，只是他們似乎更加具有探險精神。如今歐美嬰兒潮一代已經退休了，他們用不服老的出境探險遊告訴大家：到世界各地探險不是年輕人的專利，有精力不差錢的老年人照樣可以瀟灑走一回。】
老年探險遊是旅遊界現在的潮流，有時間不差錢的英國和北美老年遊客正四處體驗世界各地的探險目的地。
72歲英國老人遇到中國軍演
“被中國軍方攔住，把我們嚇了個半死。”比爾馬爾·約翰遜大笑道，“我們正好碰上對方軍演——坦克轟鳴著穿梭而過，野戰炮蓄勢待發。中國軍方扣了我們3個小時，讓我們很緊張，因為不知會被如何處理。”
他們當時正在進行為時3周的西藏遊，住在混合旅館裡，長途貨運司機們也在這種地方入住（水泥地宿舍，中間放著鐵床）。“這些長途司機的留宿地還湊合，”他說，“唯一問題就是廁所總是不乾淨。”他最近完成的旅程還包括去越南、阿塞拜疆、阿布哈茲、中國的塔克拉瑪干沙漠以及很多中亞國家。老年探險團正行走在巴基斯坦的吉爾吉特巴爾蒂斯坦地區的罕薩山谷
老年探險團正行走在巴基斯坦的吉爾吉特巴爾蒂斯坦地區的罕薩山谷
這些旅遊目的地與相關遊記是間隔年學生（高中畢業後至上大學前學業間斷的一年）旅遊歸來後最津津樂道的事，但比爾馬爾·約翰遜並非即將步入大學校門的人，他已有72歲高齡。
這位來自英國倫敦西南克拉珀姆的退休測量師，下一個旅遊目的地是大洋洲的巴布亞新幾內亞，屆時他將乘船深入部落腹地探險；接下來他還計劃遊歷耶路撒冷、阿曼以及北高加索地區的幾個國家。“我的信條是：能做的時候趕快做。”他微笑著篤定地說道。
被稱為“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠，也是老年探險遊目的地之一。
退休人群出境探險遊需求井噴
雖然比爾馬爾·約翰遜的旅行癖超乎我們的想象，但與其說他是個旅行探險者，倒不如說他契合了旅遊界現在的一種潮流。過去，談到退休旅遊就是乘遊船、打高爾夫、週末文化遊以及冬日沙灘陽光浴，但近幾年情況發生鉅變，退休人群出境遊與探險遊需求呈井噴式發展。
“過去5至7年，我們親眼目睹了這一現象。”英國“荒野”旅行社創始人強尼·貝爾比說，約翰遜經常與其結伴旅遊。
“逛旅遊展會時，大家看到了同年齡段的人。嬰兒潮出生的一代人看到自己的間隔年孩子旅遊或探險回來，上大學去了，難免會想：慢著，我們以前可沒機會外出旅遊，除非是闖蕩世界的嬉皮士一族（寥寥無幾）——要知道，上世紀70年代的生活緊緊巴巴，大家都在忙於工作討生活。如今有些積蓄了，還清了房貸，孩子們也長大離家，自己又有不菲的養老金，幹嗎不出去走走呢。”強尼·貝爾比說。
英國國家統計局的數據表明：2014到2016年間，65歲以上英國國民出境遊飈升了13.7%。英國旅行社協會的獨立調查表明： 65歲以上國民出境遊大幅飈升，超過其他年齡段人群。
巴基斯坦k2營地全球海拔第二高，攀登難度據說高於珠峰，但也阻止不了老年人來此探險。
讓90歲遊客逛南極 旅行社真敢幹
在這些出境遊中，最多的是選擇探險旅遊。
2017年，“荒野”旅行社創始人強尼·貝爾比帶了個旅遊團爬過了吉爾吉斯海拔4100米高的一座山口，其中一個已有74歲高齡，“他走得可一點都不慢。”強尼·貝爾比說。
“荒野”旅行社最近還安排74歲高齡的遊客到了巴基斯坦的K2營地。去年10月，由英國專業旅行社“Jagged Globe”組織的為期1個月、徒步繞行全球第三高峰干城章嘉峰的山地馬拉松，各有一位75歲與74歲的徒步旅行者參賽，整個旅行團的平均年齡高達65歲。來自美國猶他州鹽湖城的“Antarctic Logistics and Expeditions”旅行社，甚至安排90歲高齡的遊客到南極地區旅遊。
這種老年探險遊熱潮在北美地區更為風靡，因為美國與加拿大員工的年假比其他國家要短得多，這意味著很多長期探險遊只有在退休後方能如願。
加拿大多倫多旅行社“Butterfield & Robinson”的總經理諾曼·豪維，就是“大規模持續性奢侈遊迅速升溫”的親歷者。
“嬰兒潮一代的最年長一批是這種潮流的引領者。”豪維說。“這批人在2010年就到了傳統退休年齡，而且他們做事情總喜歡離經叛道。他們不是前往佛羅里達度假或者打高爾夫球，而是去健身房瘋練以及想方設法去長途旅行。當初為了工作犧牲了度假，如今想要彌補過去損失的時光。”
今年已經78歲的加拿大旅行社“Butterfield & Robinson”的創始人喬治·巴特菲爾德如今仍在四處瘋玩，去年他曾安排92歲的遊客到日本進行徒步與騎車遊。電動自行車的出現幫助巴特菲爾德及其他老年騎行者得以放寬年齡限制，正如衛生及安全狀況的改善減輕了遊客到發展中國家旅遊的後顧之憂一樣。
喀喇崑崙公路連接中國與巴基斯坦，是全球海拔最高的跨境道路，以險峻的高山美景著稱。
什麼讓老年人滿世界跑 福戈島是非洲西岸佛得角索塔文託群島的一個島嶼，福戈火山的海拔接近3000米。
福戈島是非洲西岸佛得角索塔文託群島的一個島嶼，福戈火山的海拔接近3000米。
此外還有諸多積極因素“推波助瀾”。在許多地區，廉價航空的迅猛發展讓坐大巴車長途旅行退居次席。比方說，沿著充滿傳奇色彩的中巴喀喇崑崙公路前進的陸路旅行者，會發現路面狀況已大為改善。移動通信技術的發展意味著遊客再也不用擔心在旅途中與家人失聯。旅行保險條款的鬆動也功不可沒，條款對75歲以下者仍然很寬鬆；對75歲以上者，只是增加了保費以及附加條件而已。
從德國到印度旅遊的兩位遊客在喀喇崑崙公路上
然而，迄今為止最大的“推波助瀾者”，是從事探險遊旅行社的數量及其提供的旅遊項目的增多。相比自助遊，參加由導遊提供安全及後勤保障服務的散客團，困難要小得多，能讓遊客嘗試更具異國風情的旅遊目的地。有強烈旅遊意願又不差錢的老年遊客，反過來又助推更多探險旅行社拓展業務，而後又鼓勵了同業競爭，以提供更多不同尋常的旅遊線路。
“去年，我參加了一場旅遊展銷會，發現至少有五六家旅行社提供前往阿富汗北部地區的項目。”來自倫敦的退休測量師比爾馬爾·約翰遜說。
不差錢、有精力，世界還等著我們呢！
（原載英國《金融時報》）
本刊原創，如需要轉載，請聯繫《環境與生活》雜誌。
網編：吳燕芳
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