立民為本，深耕民生，服務民生，這是我們的初心，也是我們堅定不移的承諾。
群眾問題無小事。為了更好地幫大家反映或解決問題，給大家關注的熱點提供意見或建議，提高廣大讀者對身邊新聞熱點、民生話題的參與度和互動性，本報開辦《民生幫幫團》欄目，邀您一同參與話題討論，共同見證，推動問題解決。
日前，多位讀者來電反映，大街小巷，商鋪門前，不時會看到一些公共停車位被人為霸佔，有的放上了皮墩，有的放上了磚塊，甚至有的被裝上地鎖。對於此事，廣大讀者有何看法，歡迎通過“民生幫幫團”發表您的見解。
話題發出後，廣大讀者討論熱烈，通過本報新聞熱線5253220及壽光日報微信號後臺留言的讀者非常多。意見中，有的倡議部門“嚴管”，徹底解決問題；有的倡議“綠色出行”，號召大家節能減排；有的呼籲商家自律，不佔用城市公共資源。大夥的意見和建議雖然差異較大，但目的是相同的，那就是讓市民出行更順暢、便利，停車更方便、安全。
城區不少公共車位被佔
為了緩解市區停車難問題，相關部門在許多道路、沿街門頭前等公共區域施劃了公共停車位。然而，記者在7月3日走訪時發現，個別人依靠“不消費，不給停車”的理由，私自佔用門前的公共停車位，讓“公有”變成了“私有”：擺廢舊輪胎的、停電動車的、劃“專屬標誌”的、放水泥墩的，佔位方式五花八門，有的甚至專人看守車位。
“經常看到一些商家在公共停車位上放置物品，有些車主因為拿走物品停車，還與店家發生過爭執。”市民付先生說，公共停車位本就是方便大家的，私自佔用不文明也不應該，“你佔我也佔，不都成私人車位了嗎？”
市民建議
希望商家自律、部門嚴管，讓公共車位方便更多人
“現在機動車這麼多，平時開車出門想找個停車位本就不容易，如果遇到有人故意放置東西霸佔停車位的話，更鬱悶了。”市民王先生表示，劃定公共停車位的初衷是為了緩解城區停車壓力，商家或個人私自霸佔停車位的行為，會讓這些公共資源變成少數人專享的私利。並且，私自佔用公共停車位的現象不在少數，建議相關部門加大宣傳和執法力度，也可借鑑其他城市的經驗做法，如設置專門的舉報熱線等，讓公共停車位真正為廣大市民所用。
商家說法
門前停車影響生意，私佔車位不無理由
採訪中，一商鋪老闆也談了佔用停車位的“理由”，她說，如果總有私家車“堵”在門前，會影響客流量。“我們做生意靠的就是人流量，門前‘沒有’停車位，客戶停不下車，誰還會進屋？若是個別車主將車停在門前兩三個小時，生意更沒法做了。”
還有一家商鋪老闆表示，相關部門施劃公共停車位時，位置、數量等因素要綜合考量，比如考慮對沿街商鋪生意的潛在影響等。
部門回覆
私佔停車位不允許，可向相關部門舉報
採訪中，記者瞭解到，根據我市相關規定，路沿石以上公共停車位屬城管部門管理，而路面停車位屬交警部門管理。
市城西交警中隊和城管執法大隊的相關人員介紹，交通秩序整治行動是他們的工作常態，對於私劃停車位、私佔公共停車位等行為，他們會進行勸導或依法處理。今後，他們會將“清障行動”常態化，全力清查道路臨街商戶違法佔用人行道、機動車道私自劃設停車位等行為。
“我們也經常遇到市民與佔用公共停車位的商家發生車位糾紛的情況，對此，我們會出面積極協調。”工作人員提醒，市民若遇到類似公共車位被佔現象，可以直接向交警或者城管部門反映，由執法人員出面協調解決。
律師說法
私自“霸佔”公共停車位不合法
對於“公共停車位被私佔”行為，市倉聖律師事務所的王有理律師作了相關條例解釋。
王有理律師表示，商家以個人名義“圈地”私自佔用路邊公共停車位，禁止其他車主停車是一種侵佔公共資源行為。道路邊上的停車位屬於市政道路，是一種公共資源，任何單位和個人“圈地”據為己有，不合理也不合法。如果商家認為劃定在自家門前的路邊停車位影響生意，可以與相關部門協商不在此處留停車位，但有關部門已劃定的停車位，任何單位和個人都無權“圈佔”。本報記者朱小娟
“民生幫幫團”下期話題
對於小區內的菜園、果園，您怎麼看？
日前，讀者王先生來電反映，他們小區的綠化帶內，有業主種植了無花果樹、石榴樹、杏樹、核桃樹等，還有的種上了蔥、蒜、韭菜等蔬菜。現在，一些果子已成熟，有的居民就去採摘樹上的果子，但期間，不少業主因此鬧出不愉快。有的業主認為，果樹種植在公共綠化帶，其他居民採摘無可厚非；有的業主則認為，果樹是私人種植，不管種在哪兒，他人採摘都不合適。
對於此事，廣大讀者有何看法，歡迎通過“民生幫幫團”發表您的見解。
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