經過長期的發展，我國在各個方面都取得了很大的進步，特別是基建方面，由於我國在基建領域上有顯著的成就，所以被送來基建狂魔的稱號。雖然有這麼大的成就，但是我們國人並沒有因此而驕傲，或者停止不前，反而更加努力，這樣的稱號成為我們前進的動力，越發勇猛。
這麼多年以來 ，我們國家建設出了很多逆天的工程，還有各種危險的大橋，最長的，最受矚目的東大橋，基本都在我國。其實我國建橋的技術不僅是一流，拆橋的技術也是非常厲害，連老外都不敢相信。我國中交二航局，就曾經成功的移除了一座位於上海s26公路上的橋樑，這座橋全長67.8米，寬18米，而重量足有3050噸，就這樣重大的工程，他們卻只用了一個小時的時間，就完全給它移除了，而且不用任何的炮彈。
這樣的速度真是驚人，這也是世界上單體最大重量橋樑的快速移除工程，其實細心的人一定會觀察到，拆除和移除的區別，中國的文字文化，也是博大精深的，移除可不是簡單的拆除摧毀，也需要一定的技術含量。對橋體的拆分移除，這樣不會對橋墩造成絲毫的損壞，同時也不會造成二次損失，也能夠體現出，我國在拆除機械體系上，技術還是很高超的。而且這種系統，將幾臺模塊車進行組裝拼接，最後做出來了一個，有500個輪子的超級模塊車，就這樣的車子，可以將整個橋樑運走，這就非常厲害了。
這樣的步驟省去了中間很多環節，並且還能將橋墩完好的保存，省去了很多道工序，減輕了人工壓力，真正做到了省時省力，還省錢。並且為以後建橋打下了堅實的基礎，不用太過繁瑣的程序，也不需要重新打橋墩，從而也將“可持續發展”的理念貫穿到底。
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