對比殲20和F35 我們的殲20沒有內置登機梯

對比殲20和F35 我們的殲20沒有內置登機梯

殲20

最近一段時間關於戰機登機梯的問題網上有不少議論,原因是什麼呢?對比!看到人家美國的隱身戰機F35的時候,有一種要下跪的姿態,而看到我們的殲20的時候,心裡又要泛酸水,思來想去,對比一下,順著貶低一下,也就滿足自己的畸形心態了!

對比殲20和F35 我們的殲20沒有內置登機梯

殲20

怎麼回事呢?對比殲20和F35,大家看圖也就發現了,美國的F35飛行員上下飛機的時候,都是採用的飛機內置的登機梯,我們的殲20沒有內置登機梯,而我們的飛行員上下飛機的時候,還需要後勤保障人員的登機梯,這樣的兩種上下飛機的方式,竟然在一些人的嚴重看出來了“優勢”,覺得內置的一定是最好的!

覺得F35上有內置的登機梯就是先進,就是牛!而我們的進20沒有這方面的設計技術,所以我們的就是落後的,科技風景線小編真的要笑了!這不就是“美國的月亮就是圓”的心態嗎?這種別人有咱們沒有就是落後的心態折射出來什麼呢?一種自卑的心態!一種卑躬屈膝的心態!

對比殲20和F35 我們的殲20沒有內置登機梯

F35

當然了,也不能說我們沒有,我們就可以自欺欺人的認為沒必要擁有了,關鍵還是要看什麼樣的需求。

這個才是問題的關鍵,如果沒有這樣的需求,我們有必要這樣設計嗎?要是考慮一下美國戰機的需求,我們可以發現,美國的很大一部分飛機都是在本土之外部署的,尤其是在一些海外的軍事基地部署的,這些基地又都是當做戰略支點,無論是戰時還是平時,都必須考慮到後勤補給問題,尤其是一旦發生戰爭就很有可能孤懸於本土之外而得不到後勤的補給。

對比殲20和F35 我們的殲20沒有內置登機梯

F35

如果飛機在這些支點上進行起降的話,就要考慮到能否快速登下機、甚至是飛行員能否自己完成,而這個也是美國戰機很多都採用內置登機梯的重要原因。

相比之下,我們沒有建立全球戰略空軍的需求,保護好我們自己的國土就可以了,而內置登機梯會給飛機帶來額外的負擔,這一點對於我們現在的戰機發動機來說,有點屬於得不償失的設計了,只要後勤保障到位,就可以發揮出我們戰機的能力,這對於現在的需求來說,已經可以了!

對比殲20和F35 我們的殲20沒有內置登機梯

F35

難道我們沒有了對方的裝備、設計、性能,這就沒法發展了,戰爭就無法進行了?揚長避短才是取勝的關鍵!


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