12月28日，寶雞至天津西運行的T55/6/7/8次由原來的雙層換成了單層。僅僅四個月後，跨局雙層又回來了，只不過這次的終點離得近了。 本圖片為封存的S25B型車廂，拍攝於焦作北站 拍攝者：博主“鄭局鄭段客快1379次”，特此向原作者致謝！
石家莊北站至張家口南站區間的Y515/6/7/8次列車使用的S25K型車廂，其中包含軟座車廂，目前運行區間縮短為沙嶺子西站至石家莊北站，車次不變；4月10日調圖後車次改為Y531/2/3/4次。 圖片來源於網絡，感謝作者。如有侵權刪除。
西局開行寶雞至神木區段的T7011次列車進三站臺六道，拍攝於西安站。
原T56次的S25K車廂內部上層
原T56次的S25K車廂內部下層
SYZ25K的樓梯
樓梯間的標語
S25K的外部連接
SCA25K中部的吧檯
SRW25K下層過道
S25K車廂種類的車廂號，且標明限速140km/h
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