畅接“一带一路”,畅通市民出行,新津迈入5地铁轨道交通新时代!

今年上半年正式出炉的

《中国轨道交通行业发展报告(2017)》

北京、上海、成都位居前三!

畅接“一带一路”,畅通市民出行,新津迈入5地铁轨道交通新时代!

这说明什么呢?

全国所有城市中

轨道交通竞争力

成都跻身全国第三!

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轨道交通产业是成都市确定的五大突出发展产业之一,是成都重点打造的科技含量高、竞争能力强、辐射带动面广、具有话语权的千亿级产业集群,是实现工业转型倍增的中坚力量。

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近期召开的省市全委会上关于轨道交通的提法↓

省市全委会之轨道交通

6月30日,省委十一届三次全会审议通过的《中共四川省委关于全面推动高质量发展的决定》提出:重点培育新能源汽车、节能环保、生物医药、轨道交通、动力及储能电池等具有核心竞争力的新兴产业。

刚召开不久的市委十三届三次全会提出“以轨道交通为主题、常规公交为基础、慢行交通为补充”三网融合的城市绿色交通体系,到2020年全面建成公交都市,轨道交通出行占公交的50%。

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新津轨道交通产业顺势而为↓

成都轨道交通产业之新津摆位

按照成都“一校一总部两基地”空间规划,科技研发、勘察设计、工程施工领域主要集中在金牛区,有西南交大、中铁二院、中铁二局等机构。装备制造主要集中在新津、新都两大生产基地。

作为“两基地”之一,新津已形成了以成都中车长客、新筑股份、阿尔斯通等一大批关键核心企业为代表的轨道交通产业集群,构建了以地铁为基础,以第二代磁悬浮、现代有轨电车等新制式产品为重点的轨道交通产业体系。

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地铁

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有轨电车

1

定位

近年来,新津紧紧围绕打造世界轨道交通产业高地,采取有力措施,以市场需求为牵引,以整车制造为龙头,以科技创新为驱动,以市场拓展为保障,实现全制式、全产业链、全寿命周期服务。

2

产能

目前初步形成了具有年产地铁或有轨电车1500模块、维修300列的生产能力,兼容轻轨、中低速磁悬浮、跨座式单轨、悬挂式单轨、市域快轨等多种制式城轨车辆的制造。

3

创新

同时大力发展新技术和新产品,以地铁等传统制式为基础,加速布局城市轨道交通新制式,形成磁悬浮列车、智能轨道列车、悬挂式单轨、跨坐式单轨等新制式轨道交通产品的研发制造能力。加快新型轨道系统试用、测试等工作,推动形成大规模产业化。

4

目标

举全县之力做强交通装备产业,构建生态圈产业核心。依托阿尔斯通等国际知名企业,培育壮大以中车长客、新筑路桥为代表的本土企业,增强“轨道车辆+新型轨道+维护保养”的能力,成为百亿级企业。

新津轨道交通有厚底子、新招式↓

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近日,县委书记唐华调研新筑路桥时指出,新津县最急的一件事情‌‌就是地铁10号线TOD研究,要尽快启动对地铁10号线相关节点的系统研究、论证和全过程咨询,要借助专家团队的智慧和经验,找到有轨电车R1线的TOD模式,形成“轨道+运营”的商业闭环,让群众早日享受交通出行的便利和节点综合开发带来的红利。

7月3日,成都阿尔斯通交通电气有限公司项目投产仪式在天府新区南区产业园举行。

6月6日上午,国内首条、全球第二条内嵌式中低速磁浮系统在新津举行奠基仪式。

4月17日,首列“成都造”地铁5号线A型铝合金车体在新津中车长客车间下线。

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如图

1-7月,新津轨道交通产业发展可圈可点,那新筑路桥、中车长客、阿尔斯通具体的亮眼之处在哪里呢?接着往下看↓

01

新筑路桥

新筑路桥作为土生土长的新津民营企业,早在2016年就成功入驻“一带一路”战略园区——中国-白俄罗斯工业园,且创造了七个第一:第一批入驻中白工业园的企业、第一批开工建设、第一批竣工的企业、第一个生产型的项目、第一个拥有自主知识产权的高科技项目、第一个高科技入园企业、四川省第一个入园企业。

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其自主研发的超级电容技术,已经在“一带一路”沿线国家和地区获得了认可,是名副其实的“明星产品”,值得一提的是,以色列的超级电容国家标准由该公司协助完成制定。

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2018年3月,新筑股份与世界磁浮交通系统领军企业——德国博格公司正式签订技术许可协议,全面引进并掌握了世界超一流的内嵌式中低速磁浮包括车辆、轨道梁、信号、控制和系统集成等在内的全套核心技术,将建国内首条、全球第二条低速磁浮试验线。

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这里要着重点出的是今年5月27日,国家副主席王岐山访问中白工业园,新筑奥威超级电容产品作为中国高新技术和中白工业园入园项目的代表亮相展示并作汇报。

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02

中车长客

成都中车长客轨道车辆有限公司是由中车长春轨道客车股份有限公司与成都市新筑路桥机械股份有限公司共同出资成立,通过几年的发展,成都中车长客已成为集城际动车组、地铁车、现代有轨电车制造、检修、维护服务三位一体的轨道交通装备高端制造产业基地,具备全线年产800辆车的生产能力。

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2017年,中车长客股份获得成都地铁5号线62列,地铁8号线43列,地铁9号线25列的订单,将全部由成都中车轨道车辆有限公司制造,且地铁车辆制造过程从车体、涂装、整车组装到调试试验全部实现“成都化”。2018年4月17日,成都中车长客首列地铁5号线A型铝合金车体正式下线。

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值得一提的是新津中车长客还是西南地区唯一一家国际焊工和国际焊接无损检测人员培训考试基地。

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03

阿尔斯通

7月3日上午,世界500强阿尔斯通的合资公司在天府新区南区产业园正式投产。该公司主要为成都乃至西南地区城市轨道交通,如地铁、有轨电车、市域铁路等,提供牵引动力系统及后期维护服务。

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据了解,投产后,成都阿尔斯通将为成都地铁5号线的496辆地铁车辆以及成都地铁9号线的200辆地铁车辆提供牵引系统的制造装配。

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成都阿尔斯通交通电气有限公司项目的顺利投产,不仅填补了新津轨道交通产业关键部件领域的空白,还将有力助推新津轨道交通产业进一步壮大规模、优化升级。

成都地铁在新津实现了“成都造”,

新投产的招引企业将为

西南地区轨道交通提供牵引动力系统,

本土轨道交通企业走出国门,

在全省率先入驻“一带一路”重要工业园区,

一点一滴、聚沙成塔

新津轨道交通产业正在向百亿级产业发起冲刺。

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“建轨道‌‌就是建城市,运营轨道‌‌就是运营城市”

未来新津将迎来5地铁时代

用不了多久

小伙伴家门口就能赶地铁

便利的轨道交通

品质的城市生活

这样的新津

正在快马加鞭地赶来


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