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號外！號外！
成都到自貢的高鐵
開開開開建啦~
機場和空港新城的規劃建設非常注重空鐵公聯運的實現
這是未來運輸效率最高的方式之一
成都天府國際空港新城黨工委副書記、管委會主任陳衛東介紹
成自高鐵已經開建
並將穿過成都天府國際機場的負二層
成自高鐵已開建
線路走向示意圖，請以實際線路為準
“
機場和空港新城的規劃建設非常注重
空鐵公聯運的實現。
這是未來運輸效率最高的方式之一。
”
線路走向示意圖，請以實際線路為準
蓉昆高鐵成都至自貢段
蓉昆高鐵是四川成都到雲南昆明的高鐵線路，是國家“八縱八橫”中京昆通道的重要組成部分。它起於成都東站，經過新機場，途經自貢、宜賓，在宜賓東站--昆明南站段與渝昆高鐵共線，最終止於昆明。
成自高鐵正線站點：
成都東站，經天府站、天府國際機場、資陽至自貢東站。
利用規劃建設的川南城際自貢至宜賓段，銜接規劃建設的渝昆高鐵。
設計時速：
時速350公里/小時，全線通車後成都至昆明的鐵路旅行時間將縮短為3小時。
項目進展：
已開建，將穿過成都天府國際機場的負二層。
高鐵與航空無縫接駁
客運高鐵直接進入機場，實現與航空的無縫接駁，並在新城內部設置站點打造樞紐。貨運鐵路臨近機場設站，構建多式聯運體系。
●絳溪北片區預留“成自高鐵北外繞通道”並設立高鐵客運站；機場北片區依託天府國際機場，設立高鐵貨運站。
●機場南片區依託貨運外繞線及成都經濟區環線高速公路，設置普速鐵路貨運站，與機場北組團預留的高鐵貨運站聯動，共同構建“空鐵公”多式聯運示範工程。
從成都出發的“高鐵圈”
火力全開
上午一碗擔擔麵
中午約看個“恐龍”
晚上再來個重慶火鍋兒
……
也就一天打來回的事
期待嗎？
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