日本為發達的資本主義國家，強調自由市場競爭，然而在軍工領域，卻實行計劃經濟方式，談不上什麼競爭的，各大軍工企業只是計劃的執行者。軍工研發與生產更是計劃式的，要依時間表來實施。目前日本訂購的
F35A戰機才剛服役，正在交付中，著手組建第一個F35A中隊，日本就張羅著研發下一代戰機，以代替在2030年以後開始退役的國產F2戰機！
F35A
日本計劃中的下一代自研戰機稱為：F3戰機，為心神驗證機之後的又一個日本國產型號，自2016年時，F3項目正式啟動起，一直被吹上天了，總有人說F3如何如何先進，近期，日本終於說了實話，按日本媒體的報道，有關下一代戰機的研發工作實際尚處於方案討論中，目前已把“國際共同開發”作為一個選項，列為2018年秋舉行的項目評審工作中。
此前的方案，由三菱重工主持，石川島播磨重工等參與，試圖研製一款雙發戰機，不久前，美國提出以F22的機體配用F35航電的方案，這次顯得日本有意接受這個提意，列入考慮之一。
心神
這就是說，F3項目連設計方案都沒有定下來。三菱至今推出的只是幾款風洞試圖的模型，以及各類外觀想象圖，從戰機研發前段說，這尚處於研發早期。
如今又考慮引入美國的方案，其實證明日本自身的方案存在問題，畢竟美方沒有強迫接受聯合開發的意圖，這反應的就是日本自主進行的開發工作遇上難事了，實際八字還沒一撇，就吹牛了！
殲20
日本費了九牛二虎之後，歷時十多年才弄出一架心神試驗機，僅試飛三十多架次就宣佈停飛了！
如今日本再怎麼說也掩蓋不了失敗的現實，F3項目實際已無以為繼了。有關F3項目，早在多少年前就提出來了，也有不少傳言，但是從傳說變成現實花費了太長的時間，相關項目也不順利。比如：配套發動機的研發，至今只有技術驗證機的水平，尚沒有進入樣機階段，更不要說完成地面試車，考慮現代發動機的研發週期，也許2030年以前，根本沒法裝機。
F22
現代戰機的研發相當複雜，難度也不一般，如今五代機好研究，也不至於實現中美俄三國完成了，其他國家根本沒有什麼成果，象英法這樣的老牌都不敢償試，可見其難度之大，日本遇上失敗非無意外，如今除了接受美國的推銷方案外，還有其他選擇嗎？
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