【導讀】精準洞察不同消費群體的需求，以差異化車型滿足他們的期待，已經成為東風悅達起亞征戰車市的核心優勢之一。
風雨兼程，砥礪前行；任重道遠，永不停息。
2017年，面臨經濟“新常態”及外部不利因素影響，汽車行業競爭激烈，對於東風悅達起亞來說是極富挑戰和砥礪奮進的一年。
在不久前結束的12月份，東風悅達起亞銷量達54,821輛，取得了較為出色的市場表現，環比增長近10%，創全年單月銷量新高。截至12月，已連續6個月實現市場銷量持續增長，月增長率近21.3%。僅下半年累計銷售新車就達23萬輛，相較上半年增長約77.6%。
縱觀企業12月銷量數據，K系列車型佔據了“半壁江山”。作為東風悅達起亞產品陣營中的明星家族，K系列車型不僅擁有時尚的外觀、出眾的性能和豐富的配置，還可兼顧家庭、商務等多重用車需求，一直深得市場青睞。其中，K3市場表現尤為出色，當月熱銷18,856輛，全年累計銷量138,358輛，穩居中級轎車市場第一陣營，佔總銷量的三分之一，達到34%。
旗下SUV車型智跑、KX5，銷量表現可圈可點。12月，凱紳、KX CROSS、煥馳、新e代福瑞迪四款新車共銷售17,028輛，為品牌銷量增長提供了有力支撐。其中，KX CROSS主攻年輕化、個性化汽車市場，月銷突破8,151輛，市場潛力不可小覷。而凱紳以品質品位取勝，煥馳滿足家庭購車剛需，新e代福瑞迪引領互聯網汽車潮流，在各自細分市場也取得了優異的成績。
精準洞察不同消費群體的需求，以差異化車型滿足他們的期待，已經成為東風悅達起亞征戰車市的核心優勢之一。這充分說明，經過上半年的調整與改革，以及下半年企業未來發展戰略的發佈、密集的新車型投放和市場營銷活動，東風悅達起亞已重回發展正軌，以“一路向上”的趨勢和信念迎戰中國汽車市場新格局。
新年新氣象、新年新徵程，東風悅達起亞將2018年公司確定為“顧客感謝年”，並制定了50萬臺的產銷事業目標。
東風悅達起亞深知，極具市場競爭力的產品才是企業最有力的武器。2017年中國SUV市場熱度不減，但消費者購車更趨理性，對車型定位的感知更為敏銳，中型SUV仍舊是市場主力。東風悅達起亞目前已經構建了覆蓋小型、中型、中大型SUV的產品序列。去年，東風悅達起亞相繼推出中型SUV——KX7、中型車——凱紳、入門級轎車——煥馳以及全新一代福瑞迪等多款產品。
中汽協預測乘用車市場增速為3%，車企無疑將面臨更加嚴峻的生存環境。2018年，隨著車輛購置稅優惠政策的取消，也將加劇中國汽車市場低速增長的態勢。另一方面，汽車市場年輕化、智能化、電動化、共享化的趨勢將愈發顯著，激烈的競爭中蘊藏著巨大的發展潛能。
為實現2018年50萬輛目標，東風悅達起亞將加強經銷商建設與銷售能力、產品結構優化、銷售管理革新、品牌能力提升等舉措。除設立全新的銷量目標外，東風悅達起亞還推行顧客至上的經營策略。目前企業已累計建成600家網點，企業提出的“New DYK 2020”組織文化體系和“道德經營”戰略，通過組織能力的強化，提升企業的競爭力、員工凝聚力和執行力。
面對2018年，東風悅達起亞將重點從三個層面制定行動舉措，即優先擴大銷售，不斷推出新款車型、大幅強化新能源車產品線，同時將通過合理的銷售結構和擴大SUV銷量來全力確保收益性；實施全司級的成本節儉，將在運營預算、銷售費用等各個領域實行緊縮經營、經營實力根本性的強化；在組織、人員和體系等構成公司基礎實力的環節推進有效率的改善活動。
2018年，東風悅達起亞還將持續推進新車型上市，優化產品系列與銷售管理。據悉，東風悅達起亞計劃在今年內推出4款新車型，包括2款傳統燃料SUV車型和2款新能源車型。其中一款全新的緊湊型SUV有望於2018年4月正式上市。
據瞭解，全新的緊湊型SUV或為智跑的繼任者，其有望定位於入門級緊湊型SUV，並預計於2018年4月上市；而全新的小型SUV有望是Stonic，該車的價格可以說是合資品牌中小型SUV中最低的。在新能源車型導入上，起亞K5插電式混動版車型在外觀內飾等方面將基本沿用目前在售hybrid車型的設計，但動力方面則搭載2.0L發動機和電動機組成的混合動力系統，其中2.0L發動機的最大功率為156馬力、電動機最大功率為68馬力，電池組容量的11.2kWh。
機遇與挑戰並存，東風悅達起亞已蓄勢待發，進一步完善強化商品陣營，推動產品力、服務力、品牌力持續提升。圍繞50萬臺銷量目標，企業正積極迎接變化、擁抱革新，以全新的精神狀態投入到2018年的生產經營活動中去，為中國消費者帶來更加精彩的擁車生活。
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