廣大手機用戶終於揮手告別流量漫遊費。日前，中國移動、中國聯通、中國電信接連宣佈，今年7月1日起取消流量漫遊費。在流量消費迅猛增長、提速降費舉國關切的當下，運營商此舉可謂眾望所歸，受到主流輿論的稱讚，也獲得廣大用戶的認可。當然，取消流量漫遊費也給運營商帶來了不小的業績壓力，如何進行技術革命和架構調整，是運營商在５Ｇ時代的新考題。
流量漫遊費成為歷史
手機流量漫遊費正式取消，移動聯通電信三大運營商的所有省內流量全部自動升級為國內流量（不含港澳臺流量）。
這一重要惠民舉措贏得輿論廣泛關注。根據人民網輿情數據中心統計，7月1日-3日，全網與“取消流量漫遊費”相關的新聞資訊達1400餘篇，微博400餘條，微信100餘篇。主流媒體認為，此舉有利於提升民眾獲得感。人民日報就此刊發時評《提速降費，打造通信普惠時代》認為，取消異地流量漫遊費，可以有針對性地緩解人們在移動互聯時代的“流量焦慮”，增強人們移動網上生活的獲得感。中國青年網刊文《讓取消流量漫遊費兌現成民生獲得感》認為，此次三大運營商應國家要求取消漫遊費，是呼應民生之舉，也是用市場思維解決焦點問題之舉。
的確，取消流量漫遊費乃時也勢也。
一方面，當前，互聯網已經成為公眾獲取信息的主要渠道，各類視頻、直播、動漫、網購等手機APP對流量的消耗日益增大，消費者的上網流量需求持續增長，流量消費支出也在持續增長。
另一方面，近年來，李克強總理多次要求電信運營商提速降費，並在今年的政府工作報告中明確提出，要加大網絡提速降費力度，實現高速寬帶城鄉全覆蓋，取消流量“漫遊”費，移動網絡流量資費年內至少降低30%，讓群眾和企業切實受益，為數字中國、網絡強國建設加油助力。
有業內人士預測，5G時代的通信消費可能轉向內容付費為主的模式，流量將會更便宜。隨著運營商4G相關基礎設施的絕大部分建設成本成功收回，4G時代的流量資費應該還有繼續下降的空間。
“叫座更叫好”是運營商提速降費的努力方向
運營商取消流量漫遊費，展示了提速降費的積極姿態，滿足了眾多網民的上網需求。電信專家付亮表示，受益人群比例會超過一半，受益人群覆蓋範圍會更廣。
運營商此次取消流量漫遊費，頗有幾分眾望所歸的架勢。有工作地在北京家在天津的消費者表示，取消流量“漫遊”費對她來說的確是個好消息。一方面由於頻繁往返兩地，全國流量經常不夠用；另一方面全國流量價格往往比省內流量更貴；此外，天津移動經常會推出省內流量優惠活動，但因往返兩地，她往往無法真正受益其中。
當然，也有網民認為與實際消費體驗存在落差。其一，部分網民流量消費仍然居高不下。其二，不限量套餐中的限速措施影響消費體驗。其三，取消流量漫遊費帶來資費降低的實際感受不明顯。
對於提速降費，用戶感知程度往往不太明顯，如何讓輿論“叫座更叫好”，成為運營商未來的攻堅方向。
5G將至，技術革命成提速降費關鍵
我國運營商長期致力於推動提速降費，這背後，運營商壓力不小。以此次取消流量漫遊費為例，流量費用在電信運營商的業績貢獻圖表中扮演著重要的角色。數據顯示，2017年，中國電信業整體收入為14532.7億元，移動通信業務收入為9071.5億元，其中，移動數據及互聯網業務收入5489億元，同比增長26.7%，在整體電信業務收入中佔比從上年的38.1%提高到43.5%，對收入增長貢獻率達152.1%。對於運營而言，取消流量漫遊費對於公司業績的影響著實不能小覷。
一方面，技術革命是提速降費之根本。取消流量漫遊費，往往需要投入大量人力，來進行復雜的資費套餐梳理，改造支撐系統，確保每一個用戶資費計算準確。業內人士項立剛表示，5G時代提速降費將再升級，提速降費的根本力量是技術革命。
另一方面，陣痛之後，運營商也需把握自我革新的契機，尋求架構調整策略，以贏得適應5G時代的長遠競爭優勢。長期以來，運營商架構建設的重要依據就是屬地性，這本身就與漫遊費的地域屬地有著明顯的高度重合。隨著流量漫遊費的取消，國內漫遊概念不復存在，手機號卡的屬地藩籬也將正式消除，此時運營商面對的是全面開放的國內市場。那麼運營商該如何進行架構調整呢？其一，經營策劃權向上集中，營銷機構進一步下沉；其二，豐富線上渠道入口，打造“看到即買到”能力；其三，成立專業機構，強化自上而下的條線管理；其四，重構結算模式，合理保護經濟發達地區利益。
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