要是汽車圈設立個黑馬獎，那我想，寶駿一定要在候選人提名裡。從無名小卒到現在的大紅大紫，寶駿也算是走進了千家萬戶。雖然網友一直在吐槽寶駿的車標看得像是寶驢，不上檔次，但是，我們依舊不能否定寶駿這幾年取得的輝煌成績。不管是寶駿510，還是寶駿560，都是用戶心中的神車。而寶駿，不僅造SUV厲害，在轎車，或者是旅行車領域，也掀起了一股小浪潮，像是寶駿入門車型：寶駿310W，在5萬級別的車型中，真是一騎絕塵的存在！
前些天，寶駿剛剛上市了寶駿310W的2018款，這更像是一次中期改款，在原先2017款的車型上做一個補充，價錢分別為6.38萬和6.98萬元。但是，根據之前的購買熱度，寶駿310W的主力區間應該還是在5萬級別的2017款。在外形上，2018款並沒有改變太多，只是前臉有些許不同。好了，繼續聊聊2017款寶駿310W。
4.28萬起的寶駿310W，不同於吉利遠景X1，也不同於江淮瑞風S2mini，他的車身尺寸完完全全不像是一輛不到5萬的車型。不管不寶駿310W定位在轎車也好，旅行車也罷，他至少不會在尺寸上讓人感到廉價。前臉設計雖然沒有太多亮點，但是側身真的很長，在旅行車文化還未流行的中國，寶駿能這樣設計真的很大膽！而310W的尾燈同樣有意思，回鏢造型很有動感。在寶駿310W，510和530身上，消費者都能看到寶駿成熟的設計功底。
在外形上，寶駿310W擺脫了廉價感，內裝上也同樣如此。中控造型像是正經的三廂小車，這種感覺勝過同價位的吉利遠景X1和江淮S2mini。有消費者吐槽寶駿310W的中控設計抄襲寶馬，這點還真的不好說。在總體感覺上是相差無幾，但寶駿310W的佈局要更加簡潔，細節處也不盡相同。至於配置，還是建議大家不要買乞丐版，畢竟沒有安全氣囊，安全性得不到保證。（4.98萬起的那個版本帶主駕駛安全氣囊）
剛剛說到，寶駿310W的最大優勢在於空間，他確實是一輛能拉能跑的旅行車。後排空間一直是寶駿的強項，這點完全不用擔心；後座放倒後的後備箱空間也相當之大，完全可以躺下身高一米八的成年人！說到能拉能跑，動態表現當然不錯。除開乞丐版是1.2L發動機，其他配備的都是1.5L自吸發動機，最大功率82kW，高轉時噪音不大，能很從容的跑到100km/h的時速。6手動變速箱的機械感比較強，換擋時有些咔咔咔的機械聲。
總的來說，寶駿310W是一輛比較好開的車，5萬的價格，卻不會讓人感到廉價，像是7萬多的動力級別。在外形設計，內裝工藝和乘坐空間上，他都合格。如果非要說缺點，那就是安全配置不太過關，6萬以下車型都內有配備ESP車身穩定系統，副駕駛也沒有配備安全氣囊。一部小車，作為基本的運載工具，在安全性面前，造型，做工和行駛質感，都顯得沒那麼重要。
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