搖號難！搖號難！常規燃油車的車指標“中獎幾率”越來越低，相比新能源車型的指標相對要容易的多。新能源成了未來汽車發展的方向，
根據新能源相關政策，將於本年6月12日開始補貼過渡期結束，屆時150km續駛里程以下的車型將不再享有補貼，150km-200km的補貼由2.5萬元下調至1.5萬元。過渡期結束後，續駛里程在300km以上的車型補貼由3.1萬元增加到4.5萬元。今天給大家推薦幾款300km續航以上的新能源車型。推薦車型一：比亞迪-宋新能源 指導價21.59-27.59萬元
新能源的霸主當然要數比亞迪了，比亞迪是一家由做電池出身的車企，比亞迪在混動、純電領域走在了國產新能源的前列。這款比亞迪的宋新能源純電共有兩款配置可選，分別是宋EV400智聯進取型和宋EV400智聯進享型，宋新能源的理論續航里程可以達到350km，對於城市內上下班的代步工具足以勝任。
推薦車型二：上汽榮威-ERX5新能源 指導價27.18-29.68萬元
RX5有傳統燃油版，還有混動、純電版本。純電的ERX5理論續航里程為320km，在動力方面要略遜於宋新能源。在配置方面共有三款配置可以選擇，三個配置的車型在續航能力以及性能方面並沒有什麼差別，主要的差異還是在安全、輔助和舒適性配置上。同樣這款車比較適合在低速區間行駛適合城市代步，因為在低速時電池緩慢的放電，電量更持久！
推薦車型三：廣汽傳祺-傳祺GE3 指導價21.28-24.58萬元
這款傳祺GE3 530顧名思義，最大續航里程為530公里，綜合工況下續航里程410公里，電池能量密度達到160Wh/kg。動力方面，廣汽新能源GE3 530搭載永磁同步電機，峰值扭矩290Nm，最大功率132Kw，動力水平跟吉利博瑞的1.8T發動機相當，略低於傳祺自家的2.0T發動機的動力水平。
總結：面對遙遙無期的搖號，選擇新能源車型作為通勤工具相對會更容易一些。在前不久實施的新能源政策下，續航里程300km以上的車型不僅僅獲得了市場的認可，也獲得了更多的新能源補貼的支持。未來續航里程會越來越長，長此以往取代傳統燃油車只是時間問題。
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