近日，在军迷圈中早就已经不是啥秘密甚至有些略显“过气网红”之势的中国055万吨大驱再次成为了各方瞩目的焦点，因为，就在这一天上午，位于我国大连造船厂的某船坞内，两艘055万吨大驱在同一时间进行了下水仪式，并随后在拖船牵引下，先后慢慢地移动到了舾装的泊位上。而说到如此这般一口气同时下水两艘排水量达到万吨的大型驱逐舰，就算是放眼当今全球，也是极其罕见的现象，而中国就是做到了，这份自信只有中国才有。
但是真要说到中国的自信，还是来自对055大驱舰建造实力的自信。要知道过去中国的船舶建造技术还很薄弱，更别提建造军舰的技术有多厉害了。不过中国向来是有高峰就敢攀，中国对军舰的研发建造也是如此，如今中国的造船业不仅形成了强大的体系，还构建起了完善的科研团队，建起军舰来速度是溜溜的。 说到055大驱舰建造今日能同时下水，还是因为中国在055大驱舰上的这两种能力的提升。第一是咱们在一些导弹驱逐舰重点技术上逐渐取得了技术突破，并开始准备进入批量设计建造的阶段，我们都知道像055这种的大驱舰属于导弹驱逐舰，在出海远航时需要配备良好的打击防御系统，这里面包括了先进舰载导弹、先进舰载相控阵雷达、先进舰炮、舰船隐身、导弹垂直发射系统、舰用发动机等技术。现在中国已经在这些技术上取得大突破，在雷达上，中国已经研发出了有源相控阵雷达，在舰船的隐身性上也取得了大突破，有了这些技术做支撑，中国的055大驱舰才会建造的这么顺利，而且较052D军舰有较大改进，可以说中国在055大驱舰的建造上已经是“轻车熟路”。 
另外中国目前已完成国产化GT25000燃气轮机的设计建造，这也是我国现在能够大批量建造055先进导弹驱逐舰的一个关键所在。正是如这种GT25000燃气轮机已经实现国产化，而且可以大批量生产，这种燃气机可将发动机功率从15000千瓦提高到26700千瓦，为军舰提供足够的动力。
“冰冻三尺非一日之寒”，通往“罗马的道路也非一天而成”，对于今时今日的我国造船工业而言，能够在如此性能达到世界领先级的055万吨驱逐舰上取得如此这般成就，应该说是走过了一条“充满荆棘”的王者崛起之路，并且我们也相信，随着国内各项造船/造舰技术的不断发展，未来给予我们军迷甚至是普通大众的惊喜还会更多更多。
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