地鐵運營結束後，列車都開到哪去了？
小夥伴們可能都聽說過停車場
而未來地鐵10號線的停車場
就是益田停車場
這個停車場建成後將是
國內最大的地下雙層地鐵停車場哦！
近日，這個“家”還傳來捷報
就請大家跟我一起去探個秘吧~
益田停車場主體結構全部封頂
7月8日，深圳地鐵10號線益田停車場綜合工程主體結構封頂，標誌著深圳地鐵10號線1013-1工區益田停車場綜合工程所有主體結構全部封頂，為站後工程的啟動奠定了基礎。
封頂儀式
益田停車場在哪？有啥作用？
此次順利封頂的益田停車場，位於福田區廣深高速北側綠化帶及福榮路地下空間，主要承擔10號線地鐵列車的列檢、清掃洗刷、停放以及日常維護維修等。停車場全長555米，標準段寬度50.5米，相當於5座標準地鐵車站的體量，可同時停放16列地鐵列車，建成後將是
國內最大的地下雙層地鐵停車場。
益田停車場施工全景
益田停車場如何順利完成封頂
益田停車場位於深圳市福田區中心，四周房屋密集，道路交錯，人流如潮,三條隧道橫穿主體工程,基坑下面還有一條高速鐵路隧道，工程施工干擾大，且地質條件複雜，施工難度大。
益田停車場防水基面處理
在確保高效優質完成施工任務的基礎上，相關建設單位積極尋求技術創新，率先採用了防水基面全砂漿處理技術、混凝土溫控（水冷）措施等新型施工工藝，其中採用的防水基面全砂漿處理技術獲得了各界的充分肯定，並在項目施工現場舉辦了現場觀摩會，大力推廣益田停車場防滲漏經驗。
採用混凝土溫控（水冷）措施
側牆臺車
——攝影|雷文博
除了技術創新，相關建設單位還聯動市交警支隊開展交通疏解，並加強與周邊社區居民的溝通等，力保文明施工，綠色施工！在不懈努力下，深圳地鐵10號線益田停車場綜合工程項目節點工期目標均按期實現。
建成後，益田停車場將恢復綠化
除了精益求精，鑄造百年工程，深圳在建地鐵工程也謹記“綠水青山就是金山銀山”。益田停車場建成後，將積極落實綠化恢復工作。植樹種草，不斷加大生態綠化和生態修復，全面做好城市環境品質提升工作，強力推進綠化景觀提升工作，還市民一個綠色城市環境，為建設美麗深圳國際化大都市錦上添花！
益田停車場綠化恢復效果圖
10號線預計2020年建成投入使用
深圳市城市軌道交通10號線工程線路起自福田區福田口岸站，終至龍崗區新南站（原平湖中心站），途經深圳市福田、龍華新區、龍崗3區，線路全長29.31km，採用地下敷設方式；共設站24座（其中換乘站11座）。途經 深圳市福田、龍華區、龍崗3區。在福田口岸站西側引出出入線與益田停車場銜接。
地鐵10號線線路圖
目前地鐵10號線的建設正如火如荼開展中，車站主體連續牆累計完成99.8%，車站主體土方開挖累計完成94%，車站主體結構完成74.3%，暗挖隧道累計完成約88%。
地鐵10號線計劃2020年通車
作為縱向地鐵線
將加強龍崗與龍華、福田中心區的聯繫
有效緩解途經區域交通壓力
屆時，華為片區上班族就
可以跟“出行難”say 88咯~
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