沉寂已久的賈躍亭和他的FF91最近又重新回到了大眾的視野，6月25日，恆大健康公告稱，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得SmartKing公司45%的股權，成為公司第一大股東。於是，賈躍亭和FF再次引起關注。
賈躍亭自宣佈在美造車時起，就沒有人對他看好，因為樂視的問題賈躍亭被列為老賴，在國內已久失去了信任度。很難想象這樣一個沒有信譽度的人如何還能獲得投資。
但是今年4月份，有消息傳出，說是許家印的恆大將為賈躍亭的FF進行投資，當時外界議論不斷，卻沒有得到任何一方的證實或者否定。直到6月25號，恆大官方宣佈成為FF最大股東。並且恆大方面表示，FF所屬的漢福德工廠計劃於2018年年底完成量產準備，現已正式獲得漢福德市工程許可開工建設並將全面開展生產線設備調試工作。
但是，對於FF91年底實現量產的目標，業內人士紛紛表示並不看好。
關於外界質疑，恆大方面回應稱，這筆投資並非投給賈躍亭本人，而是其背後的技術和團隊。
FF在美國建立核心研發團隊，其首款高端車型FF91設計0-96公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，搭載多個前沿技術。恆大此次成功收購美國FF，意味著中國企業將掌握全球先進的新能源汽車技術。
同時也是恆大進入新能源汽車、高科技產業領域的一次關鍵佈局。
賈躍亭與恆大的合作，在外界看來是賈躍亭的孤注一擲，也是他最後翻身的機會。因為根據賈躍亭和恆大的協議，如果FF無法在2019年第一季度兌現實現首批電動車的量產，即會被認為是FF原股東無法履行職責，其投票權也將回轉到恆大手中。
X職場整理報道
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