國產「瓦罐」來襲,一周訂單近千輛,不限購

國產“瓦罐”來襲,一週訂單近千輛,不限購

平時在一些汽車論壇裡面總看到一些人討論瓦罐車,本人也是中了瓦罐的毒,經常在某些汽車論壇看關於瓦罐車的貼子,真羨慕那些在國外的朋友,能開到歐洲風極濃的原汁原味的的瓦罐。印象很深的是,每當走過車展進口大眾的展臺,基本上會去看一下邁騰的旅行版(國內現在應該叫做蔚攬),簡直喜歡得不要不要的。

國產“瓦罐”來襲,一週訂單近千輛,不限購

邁騰旅行車

但是由於消費習慣,旅行車在國內可以說是水土不服啊。一般的廠商也不敢冒險去生產,怕賣不掉啊。

國產“瓦罐”來襲,一週訂單近千輛,不限購

蔚攬

如今國內首款純電動的休旅車已經預售,那就是來自上汽集團的——榮威EI5。在國內敢生產旅行車就需要很大的勇氣,上汽竟然偏向虎山行,生產電動休旅車,成為了第一個吃螃蟹的。

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國內首款純電動休旅車榮威EI5

自2月26日啟動預售以來,前一週訂單已超過一千輛,榮威Ei5採用全球首個純電休旅車專屬架構,解決了傳統三廂車改造休旅車造型比例不協調的問題,“律動設計”語言讓它優雅又富有科技感,極具美感。同時,該架構還為乘坐舒適度帶來了很大保障,不會像傳統“油改電”車型那樣犧牲空間,再加上游艇環繞式座艙和80%的軟包面積,豪華又舒適。

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側面45度

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充電口

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中控設計簡潔大氣,旋扭式換擋擋把是亮點,鋼琴烤漆面板的使用讓內飾看起來更精緻

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銀色

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尾部

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D柱這裡像懸浮式,但是又不太像,個人覺得全部做成黑色的效果會更好,這樣顯得有點不習慣

此車補貼後預售價為:14-16萬左右。主打市場應該也是一二線城市。具體續航等其它參數小編暫時並不清楚。總之,它的推出讓消費者又多了一項選擇。其它更多信息請持續關注。

文中觀點純粹個人客觀看法,歡迎交流,不對的歡迎指正。


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