6月26日，全新一代比亞迪唐宣佈上市。唐作為比亞迪的旗艦SUV車型，從第一代開始給我們最深的印象就是那4.9秒破百的加速成績，因此唐也被稱為“最速比亞迪”。當然，還有比亞迪那套看家本領式的能源系統。
作為比亞迪王朝系列目前的“大哥”，唐的前臉換上了比亞迪最新的大嘴。鍍鉻飾條貫穿兩邊大燈和下方通風口，顯得十分兇悍，從以前那個傻快傻快的居家“快男”變成了如今的硬朗形象。
全新一代唐此次共發佈了兩個版本，分別是售價12.99萬-16.99萬的汽油版，還有補貼後售價為23.99萬-32.99萬的插電混動版本。
車尾採用的是貫穿式尾燈，後車標則換成了比亞迪的英文全稱Build Your Dreams（額……我還是覺得BYD好讀一點）。兩個版本的車型設計一致，要說區別就是混動版那標誌性的4.5秒零百加速時間標誌了。零百4.5秒是個堪比性能車的加速成績，但唐又和性能操控掛不上邊，畢竟唐的“快”只是快而已
中控部分，值得一說的就是這個14.6英寸的可旋轉大屏幕了，它取代了絕大部分功能按鍵。配置與主流平板搭載相近，其系統是比亞迪自主研發，100%兼容手機應用，導航、看視頻、 玩遊戲、各種應用不在話下，完全就是一塊大號平板電腦。此外還有集成智能語音交互及遠程升級等功能，像開閉空調、車窗、天窗等功能，都能通過語音控制實現。
除此之外還有多項安全輔助駕駛功能。無論是對駕駛方還是行人的安全防護都有所提高。但是，豐富的電子配置也可能帶來故障率的升高，配置越高也就代表著它的電子元件越複雜，需要的技術越高，難度也就越大。比亞迪有沒有做好品控，還是需要一段時間的市場驗證，但是不可否認的是比亞迪一直在進步。
有人可能會覺得唐混動版的定位定價略高，但如果你是個城市環保主義者、喜歡自主品牌、預算充足、又搖不上指標的話。豐富的配置及“公路坦克”般強硬的車身，唐未必不是個好選擇。燃油版本如果有適當的優惠，油耗不高，也是值得入手的。畢竟油耗問題，比亞迪的燃油SUV在之前一直廣為大眾所詬病。
近年來，比亞迪品牌的發展可謂突飛猛進，比起以前一味的模仿，壓低價格，到如今的別開一面。唐的車型定位定價領域，這在之前都是廠家不敢輕易嘗試的。不得不說，除了比亞迪還有很多自主品牌都已有了質的飛躍，剩下小部分廠家依然在一味的仿製。畢竟，掌握核心技術才能掌握一個車企的命脈。
對於4.5秒破百的全新一代唐大家有什麼觀點，歡迎大家評論留言。
雖然還沒買到我的dream car，但我依然熱愛汽車。我是N，感謝大家觀看。
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