埃及，一個孕育了人類璀璨文明的古老國度，一個建造了舉世聞名的金字塔的神秘國度，如今也趕上了全球電動化浪潮，即將迎來史上首批純電動巴士！
當地時間1月24日，埃及亞歷山大省客運局創造了一個歷史——與比亞迪簽署訂購15臺純電動巴士訂單協議，由此埃及將迎來歷史上首批純電動巴士，開啟公交電動化新時代。這是埃及順應全球能源變革，改善交通環境邁出的歷史性的一步。
埃及亞歷山大省長Mohamed Sultan（左三）、埃及亞歷山大客運局長Khalid Elewa（左四）、中國駐埃及大使館經商處公參韓兵（左五）、比亞迪中東非洲汽車銷售事業部總經理黃志學（左一）等出席現場
首批純電動巴士，開啟埃及公交電動化新時代
該支純電動巴士車隊由15臺12米的比亞迪K9組成，單次充電續航里程超過250公里，計劃於簽約後8個月內全部交付。鑑於首次啟用純電動巴士，埃及當地政府對這批巴士招標“嚴之又嚴，慎之又慎”，經過激烈角逐，最終從眾多方案中選擇了來自中國的比亞迪。
埃及亞歷山大省長Mohamed Sultan發言
對此，亞歷山大省長Mohamed Sultan表示：“近年來，比亞迪在全球電動公共交通領域聲名遠揚，處於世界領先地位。此次採用純電動巴士，將是一個全新的開始和嘗試，對埃及新能源交通的推廣和可持續發展，起到了歷史性的推動作用。我們希望與比亞迪攜手，改善城市交通環境，開啟新未來。”
亞歷山大是擁有2300多年曆史的名城，近郊多名勝古蹟，古代世界七大奇觀之一的亞歷山大燈塔遺址就在城邊的法羅斯島上。埃及當地自然環境特殊，再加上二手車、柴油車等大排量車輛長期帶來了尾氣排放等環境汙染問題。為給當地市民和遊客創造更健康、舒適的城市環境，提升旅遊城市形象，當地政府決心積極推廣綠色環保的新能源車。
這一次，埃及也被比亞迪K9“圈粉”了
K9，是比亞迪“征戰”世界各國市場，推進全球公交電動化的“利器”。上個月，比亞迪於日本沖繩再次交付的純電動巴士就是K9，愈加讓其在全球電動公交領域聲名大噪。此外，K9在美國、英國、澳大利亞、意大利等眾多國家均已投入商業運營。
上個月，比亞迪向日本沖繩交付K9純電動巴士車隊
在剛剛過去的2017年，比亞迪連續第三年奪得全球新能源車銷量第一寶座，在中國市場更是拿下了“四連冠”，穩居榜首。目前，比亞迪新能源車已遍佈6大洲，50多個國家和地區，超200個城市。
比亞迪新能源車節能、環保、低噪音、續航能力強等特點，是其在海外市場不斷拿單的原因所在，合作伙伴包括Facebook、Grab、滴滴、美國斯坦福大學、悉尼機場等。
擁有成熟的全球運營經驗和可靠品質，讓比亞迪新能源車成為埃及當地政府的首選。這也是讓亞歷山大決定大膽啟用純電動巴士，成為埃及歷史上“第一個吃螃蟹的人”的重要原因。
實際上，比亞迪與埃及的合作淵源已有13年之久。早在2005年，比亞迪就開始與埃及阿邁勒汽車製造廠合產汽車，比亞迪乘用車在當地也廣受歡迎，成功樹立了中國汽車品牌新星的形象，積累了品牌知名度。這也讓此次埃及與比亞迪的合作，顯得更加“自然而然”。
埃及亞歷山大省長Mohamed Sultan體驗比亞迪純電動e6
“未來，比亞迪在埃及的發展目標，是通過電動巴士、雲軌、電動出租車等產品，將公交電動化、立體化解決方案帶入埃及。”比亞迪中東非洲汽車銷售事業部總經理黃志學表示，“我們希望在推廣比亞迪產品的同時，解決當地交通擁堵和汙染問題，助力當地的新能源交通應用及可持續發展。”
新能源整體解決方案，助推“一帶一路”建設
埃及是“一帶一路”沿線的重要樞紐國家，除了在新能源車領域開展合作外，比亞迪雲軌也贏得了埃及青睞。去年10月，亞歷山大市與比亞迪簽署雲軌項目合作，規劃總里程長達128公里，計劃打造整個非洲大陸上第一條跨座式單軌。
去年10月，比亞迪中東非洲汽車銷售事業部總經理黃志學（右）將雲軌模型贈與埃及亞歷山大客運局長Khaled Eleiwa
除埃及外，菲律賓、摩洛哥、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家，均已與比亞迪簽署雲軌合作協議，其中，摩洛哥與比亞迪的戰略合作十分廣泛，涉及軌道交通、電動巴士和電動卡車等，以全面對接其國家級戰略——《工業加速計劃》。
此外，比亞迪新能源車已開進了新加坡、泰國、馬來西亞等沿線國家。深耕海外多年的比亞迪，已不僅是單純地輸出產品，而是上升到了“公交電動化”解決方案輸出，再到實現電動車標準輸出的“三級跨越”。
當前，比亞迪的軌道交通、新能源車、太陽能、儲能等產品及解決方案已佈局全球，這類業務相對一般產品，有著更高的要求。比亞迪正積極開拓國際化新路徑，讓世界更多人看到“中國智造”的身影。
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