今年一季度，上汽新能源迅猛的增長就在行業中備受矚目。而進入到二季度，上汽新能源的強勁勢頭依舊保持著，5月份其銷量超過了萬輛，同比增長近4倍。如此迅猛的增長速度，讓眾多新能源車企刮目相看。而在剛剛過去的6月份，上汽新能源銷量更是達到了13162輛，同比增長456%，再創歷史新高。
不得不說，憑藉著榮威及名爵兩大品牌，純電與插電兩種類型雙線並進，上汽新能源銷量上漲則是情理之中。6月份，上汽新能源純電動車型銷量的比例再次提升，佔比37.6%，這其中榮威純電動休旅車Ei5的表現十分搶眼。
6月份，榮威Ei5銷量達到了4665輛，成為上汽乘用車銷量擔當。作為一款純電動休旅車，榮威Ei5可謂是該細分市場的開創者，動感時尚的造型設計、足夠大的後備廂空間、較長的續航里程以及較低的補貼後售價，都使得榮威Ei5深受消費者的青睞。
眾所周知，國內休旅車市場一直都處於不溫不火的狀態，此前幾乎沒有哪一款車能夠擁有比較搶眼的月銷量。榮威Ei5的到來不僅打破了旅行車不受待見的固有觀念，更是一舉成為國內最受歡迎的休旅車，遠超其他燃油版的休旅車月銷量。
榮威Ei5之所以能夠大賣，這或許與其互聯網的標籤密不可分。不可否認，近年來，榮威品牌憑藉著智能網聯之車受到了越來越多年輕消費者的喜歡。如今，汽車消費群體趨於年輕化，可見榮威、名爵品牌都抓住了機遇，迎合了年輕消費者的訴求。
斑馬智行系統算得上是目前最為先進和智能的車載互聯繫統了，它已然成為了智能互聯繫統的標杆。榮威Ei5正是搭載了斑馬智行系統，好用、智能都使其成為了一款非常有樂趣的純電動休旅車，銷量上漲那是必然。
而在混合動力車型領域，榮威ei6也在6月份取得了4028輛的好成績。值得一提的是，榮威ei6的6月銷量不僅在自主品牌混動轎車中名列前茅，即便是放在自主品牌緊湊型轎車中也算得上好成績。
榮威ei6採用了燃油車型榮威i6的造型設計，採用了榮威品牌家族式的“律動設計”理念，整體造型穩重大氣，非常符合中國消費者的審美，並且非常耐看。而內飾中控超大的豎向觸控屏也讓這款轎車能夠成為年輕消費者的摯愛。
值得一提的是，作為一款插電式混合動力車型，榮威ei6還搭載了12.3寸的全液晶儀表，配合電子駐車、旋鈕換擋等，整車內飾極具科技感。此外，全面的安全配置更是讓榮威ei6能夠為車內成員保駕護航。
此外，新車的動力組成由一臺1.0T三缸汽油發動機和兩臺電動機組成，綜合最大功率達到了229馬力，最大扭矩高達622N·m，擁有7秒出頭破百的能力。不僅如此，百公里綜合油耗僅為1.5L，強於不少同級競爭對手。
榮威MARVEL X的衝高之作
目前，自主品牌最大的障礙便是向上，雖然這幾年自主品牌車型在實力上確實是提升了不少，但想要超越合資品牌卻是一件非常困難的事情。不過，榮威不懼困難推出了一款令合資品牌都刮目相看的榮威MARVEL X純電動SUV。
榮威MARVEL X雖是一款純電動SUV，但它無論是在品質方面、科技方面還是安全方面都可謂是目前自主品牌車型中的佼佼者。新車搭載了AR增強現實技術、汽車無線充電技術、人工智能代主泊車系統等眾多黑科技，在業界都算得上是首次搭載。
不僅如此，榮威MARVEL X還是一款超跑SUV，4秒即可破百，性能堪比超跑。而作為一款純電動車型，新車還擁有500公里的最大續航里程，並能在40分鐘內將電池容量充至80%，而百公里耗電僅為14.2KW·H。
此外，MARVEL X超大厚實的優質皮料座椅、隱藏式門把手、64色氛圍燈、超大尺寸屏幕搭配斑馬智行3.0系統都無不體現了它豪華的內飾氛圍。而在6月29日，這款備受矚目的車型終於開啟了預售，其中二驅“Premium”版不到30萬元，四驅“Premium”版不高於36萬元，而Pro版則不到46萬元。
去年，上汽集團堅持“電動化、網聯化、智能化、共享化”，將創新作為打造差異化競爭優勢的主要抓手，發展質量持續提升，重點抓自主品牌，四化融合激活新動力。得益於上汽集團的大力支持，才成就了榮威和名爵雙品牌演變成為上汽集團新的增長引擎。
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